Ыстық мырышталған анкерлік болттар - жабдықтың іргетасын, болат құрылым бағандарын, мұнара негіздерін және көше жарықтарының тіректерін бетон іргетастарына бекіту үшін қолданылатын алдын ала ендірілген бекіткіштер. Бұл ыстық мырышталған анкерлік болттар әдетте ілгектер, J-тәрізді иілулер немесе жабдық негізіне қосу үшін үстіңгі жіп жер үстінен шығып тұратын бетонға алдын ала салынған анкерлік тақталары бар түзу болттар түрінде келеді. Анкерлік болттың бетонға енгізілген бөлігі үнемі ылғалды, сілтілі ортаға ұшырайтындықтан, ашық бөлігі атмосферадан, жаңбыр суынан және ықтимал зиянды ортадан коррозияға ұшырайтындықтан, ыстық мырышталған анкерлік болттар бетоннан сілтілі коррозияға да, сыртқы атмосфералық коррозияға да қарсы тұра алады. Жел энергетикасының негіздерінде, химиялық зауыт ғимараттарында, порт крандарының рельстерінде және тас жолдағы жарық тіректерінде, ыстық мырышталған анкерлік болттар құрылымның тұрақты тұрақтылығын қамтамасыз ететін негізгі компоненттер болып табылады.
Ыстық мырышталған U-болттар, ең алдымен, құбырларды, кабельдік науаларды, арналарды және тіректерді арқалықтарға, бағандарға немесе іргетас тақталарына бекіту үшін қолданылады. Бұл ыстық мырышталған U-болттар жиі қысқыш тақталармен немесе жалпақ болатпен пайдаланылады, қысқыш күші екі жағында бұрандалы гайкалар арқылы жасалады. Сыртқы сумен жабдықтау және су бұру құбырларында, мұнай-химия құбырларының тіректерінде, қуат кабелі траншеяларында және теңіз платформасындағы құбыр тіректерінде тиімді пішіні және тамаша коррозияға төзімділігі бар ыстық мырышталған U-болттар құбыр қысқыштарын қолдау жүйелері үшін таңдаулы бекіткіш болды. Қарапайым U-болттары ашық ауада бірнеше ай ішінде тот басқанда, ыстық мырышталған U-болттарды ылғалды, тұзды шашыратқышта және әлсіз қышқыл/сілтілі ортада 10 жылдан астам пайдалануға болады.
Жоғары берік доңғалақ болттары автомобильдердегі, жүк көліктеріндегі, автобустардағы, құрылыс машиналарындағы және ауылшаруашылық машиналарындағы доңғалақ торлары мен жиектерін байланыстыратын маңызды қауіпсіздік компоненттері болып табылады. Беріктігі жоғары доңғалақ болттарының әдеттегі жиынтығы әдетте болт корпусын және сәйкес келетін дөңгелек гайкасын, кейде фланецті немесе бағыттаушы конусты қамтиды. Дөңгелектер жұмыс кезінде радиалды жүктемелерді, бүйірлік күштерді, тежеу моменттерін және жол соққыларын көтеретіндіктен, жоғары берік доңғалақ болттары өте жоғары ығысуға төзімділікке, шаршауға төзімділікке және босатуға қарсы қасиеттерге ие болуы керек. Коммерциялық көліктер мен тау-кен көліктері секторларында беріктігі жоғары доңғалақ болттарының істен шығуы тікелей доңғалақтардың ажырауына және ауыр апаттарға әкелуі мүмкін; сондықтан олардың өндіріс процесі жиі сапаны бақылаудың қатаң стандарттарына сәйкес келеді. Сонымен қатар, жаңа энергетикалық көліктердегі серпілмейтін массаға және тежеу өнімділігіне қойылатын талаптардың артуымен, жоғары берік доңғалақ болттары жеңіл салмақ пен жоғары коррозияға төзімділікке қарай үздіксіз дамып келеді.
Ыстық мырышпен қапталған L-болттар – әдетте кернеу қолданылатын бетон іргетастарының жиектерінде немесе бүйірлерінде қолданылатын бұрандалы ұшы бар 90° бұрышта иілген арнайы анкерлер. Осы арнайы ыстық мырышталған L-болттың L-тәрізді ілгегі бетонға ендірілген, тартылуға және ығысуға төзімділікті қамтамасыз етеді, ал бұрандалы ұшы жабдықты немесе тіректерді қосу үшін ашық болады. Қабырға бағандарының іргетасын, күн фотоэлектрлік тіректерін, шағын мұнара негіздерін және құрама бетон құрамдас бөліктерін қосу кезінде ыстық мырышталған L-болттар созылу және ығысу күштерін тиімді тасымалдайды. Тікелей анкерлік болттармен салыстырғанда, ыстық мырышталған L-болттың L-тәрізді анкерлік ұшы ілмек алып жатқан төменгі кеңістікті үнемдей отырып, жақсырақ тартылуға қарсылықты қамтамасыз етеді. Ыстық мырыштаудан кейін ыстық мырышталған L-болттар ылғалды топырақта және атмосфералық ортада ұзақ уақыт сенімді жұмыс істей алады.
Беріктілігі жоғары қос ұшты шпилькалар - ұштары бұрандалы және тегіс ортасы бар арнайы бекіткіштер. Олар терең тесіктерді, шектеулі кеңістіктерді немесе бөлшектеу кезеңдерін қамтитын құрылымдық байланыс мәселелерін шешуге арналған. Бұл жоғары берік қос ұшты шпилькалар мұнай-химиялық реакторларда, жоғары қысымды фланецтерде, үлкен дизельді қозғалтқыш цилиндрлерінің бастарында, компрессор корпустарында және жел турбинасы беріліс қораптарында кеңінен қолданылады. Бір ұшты болттармен салыстырғанда, жоғары берік қос ұшты шпилькалар бөлшектеу кезінде негізгі материалдың жіптерін тоздырмайды және екі шетіндегі жіп ұзындығын реттеу арқылы әртүрлі қосылым қалыңдығына бейімделуі мүмкін. Жоғары температура немесе ауыспалы температура жағдайында, арнайы майлау немесе жылу оқшаулағыш тығыздағыштармен бірге пайдаланылғанда, жоғары берік қос ұшты шпилькалар термиялық кернеуден туындаған алдын ала жүктеменің ыдырауын тиімді басқара алады.
Ыстық мырышталған ілмек болттары – бір ұшы ілмек пішіні және бұрандалы ұшы бар бекіткіштер. Олар, ең алдымен, шымылдық қабырғаларының арқалықтарын жалғау үшін, төбенің шұңқырларын бекіту, құрама қабырға панельдерін көтеру және құбыр ілгіш жүйелері үшін қолданылады. Бұл ыстық мырышталған ілмек болттарының ілмек ұшын құрылымдық саңылаулардың, арна болатының немесе кірістірілген бөлшектердің шеттеріне тез ілулі, жаңғақтарды қажет етпей уақытша немесе тұрақты қосылымдарды құра отырып, орнату тиімділігін айтарлықтай арттырады. Перде қабырғаларын салу жобаларында ыстық мырышталған ілмекті болттар әдетте жел жүктемелерін және өз салмағын көтеретін тік арқалықтарды негізгі құрылымға қосу үшін қолданылады. Шатырдың зауыттық жүйелерінде төбенің арқалықтарына шұңқырларды бекіту үшін ыстық мырышталған ілмек болттары қолданылады. Перде қабырғалары мен шатыр жүйелері үнемі жаңбырға, ультракүлгін сәулеленуге және температура ауытқуларына ұшырайтындықтан, ыстық мырышталған ілмек болттары коррозиядан қорғаудың үнемді және тиімді шешімін қамтамасыз етеді.