Karštai cinkuoti inkariniai varžtai yra iš anksto įmontuotos tvirtinimo detalės, naudojamos įrangos pamatams, plieninių konstrukcijų kolonoms, bokštų pagrindams ir gatvių apšvietimo stulpams pritvirtinti prie betoninių pamatų. Šie karštai cinkuoti inkariniai varžtai paprastai būna kabliukų, J formos vingių arba tiesių varžtų su inkaro plokštėmis, iš anksto įterptomis į betoną, su viršutiniu sriegiu išsikišusiu virš žemės, kad būtų galima prijungti prie įrangos pagrindo, pavidalu. Kadangi į betoną įterptą inkaro varžto dalį nuolat veikia drėgna, šarminė aplinka, o atvira dalis yra veikiama atmosferos, lietaus vandens ir potencialiai kenksmingų terpių sukeliamos korozijos, karštai cinkuoti inkaro varžtai gali būti atsparūs ir šarminei betono korozijai, ir išorinei atmosferos korozijai. Vėjo jėgainių pamatuose, chemijos gamyklų pastatuose, uosto kranų bėgiuose ir greitkelių apšvietimo stulpuose karštai cinkuoti inkariniai varžtai yra pagrindiniai komponentai, užtikrinantys nuolatinį konstrukcijos stabilumą.
Karštai cinkuoti U formos varžtai pirmiausia naudojami vamzdžiams, kabelių loveliams, kanalams ir atramos pritvirtinti prie sijų, kolonų ar pamatų plokščių. Šie karštai cinkuoti U formos varžtai dažnai naudojami su užveržimo plokštėmis arba plokščiu plienu, suspaudimo jėgą sukuria abiejuose galuose esančios srieginės veržlės. Lauko vandens tiekimo ir drenažo vamzdynuose, naftos chemijos vamzdžių stelažuose, maitinimo kabelių tranšėjų ir jūrinių platformų vamzdžių stelažuose karštai cinkuoti U formos varžtai, pasižymintys palankia forma ir puikiu atsparumu korozijai, tapo pageidaujamu vamzdžių apkabų atraminių sistemų tvirtinimo elementu. Nors įprasti U formos varžtai lauke rūdija per kelis mėnesius, karštai cinkuoti U formos varžtai gali būti naudojami daugiau nei 10 metų drėgnoje, druskos purškimo ir silpnai rūgštinėje/šarminėje aplinkoje.
Didelio stiprumo ratų varžtai yra svarbūs saugos komponentai, jungiantys ratų stebules ir ratlankius automobiliuose, sunkvežimiuose, autobusuose, statybinėse mašinose ir žemės ūkio mašinose. Tipiškas didelio stiprumo rato varžtų rinkinys paprastai apima varžto korpusą ir atitinkamą rato veržlę, kartais su flanšu arba kreipiamuoju kūgiu. Kadangi eksploatacijos metu ratai patiria radialines apkrovas, šonines jėgas, stabdymo momentus ir smūgius į kelią, didelio stiprumo ratų varžtai turi turėti itin aukštą atsparumą šlyčiai, atsparumą nuovargiui ir atsparumą atsipalaidavimui. Komercinių transporto priemonių ir kalnakasybos transporto priemonių sektoriuose labai stiprių ratų varžtų gedimas gali tiesiogiai lemti ratų atsiskyrimą ir rimtas avarijas; todėl jų gamybos procesas dažnai atitinka griežtesnius kokybės kontrolės standartus. Be to, didėjant spyruoklinės masės ir stabdymo veiksmingumo poreikiams naujose energetinėse transporto priemonėse, didelio stiprumo ratų varžtai nuolat tobulinami siekiant lengvesnio svorio ir didesnio atsparumo korozijai.
Karštai cinkuoti L formos varžtai yra specialūs 90° kampu sulenkti inkarai su srieginiu galu, dažniausiai naudojami betoninių pamatų kraštuose arba šonuose, kur veikia įtempiai. Šio konkretaus karštai cinkuoto L formos varžto L formos kabliukas yra įdėtas į betoną, užtikrinantis atsparumą ištraukimui ir šlyties, o srieginis galas yra atviras įrangai ar atramoms prijungti. Jungiant sienų kolonų pamatus, saulės fotovoltines atramas, nedidelius bokštų pagrindus ir surenkamus betoninius komponentus, karštai cinkuoti L formos varžtai efektyviai perduoda tempimo ir šlyties jėgas. Palyginti su tiesiais inkariniais varžtais, karštai cinkuoto L formos varžto L formos inkaravimo galas užtikrina geresnį atsparumą ištraukimui ir taupo kablio užimamą dugno erdvę. Po karšto cinkavimo karštai cinkuoti L formos varžtai gali patikimai veikti ilgą laiką drėgnoje dirvoje ir atmosferinėje aplinkoje.
High-Strength Double End Studs are special fasteners with threaded ends and a smooth center. They are designed to solve structural connection problems involving deep holes, confined spaces, or periods of disassembly. These High-Strength Double End Studs are widely used in petrochemical reactors, high-pressure flanges, large diesel engine cylinder heads, compressor housings, and wind turbine gearboxes. Compared to single-ended bolts, High-Strength Double End Studs do not wear down the threads of the base material during disassembly, and can be adapted to different connection thicknesses by adjusting the thread lengths at both ends. Under high-temperature or alternating temperature conditions, High-Strength Double End Studs, when used with special lubricating or heat-insulating gaskets, can effectively control preload decay caused by thermal stress.
Karštai cinkuoti kabliukai yra tvirtinimo detalės, kurių viename gale yra kablio formos ir srieginis galas. Jie pirmiausia naudojami sieninių užuolaidų sijų sujungimui, stogo sijų tvirtinimui, surenkamų sienų plokščių pakėlimui ir vamzdžių pakabų sistemoms. Šių karštai cinkuotų kabliukų galą galima greitai užkabinti ant konstrukcinių angų kraštų, kanalo plieno ar įterptųjų dalių, suformuojant laikinus arba nuolatinius sujungimus, nereikalaujant veržlių, o tai labai pagerina montavimo efektyvumą. Pastatų užuolaidinių sienų projektuose karštai cinkuoti kabliukai dažniausiai naudojami vertikalioms sijomis sujungti su pagrindine konstrukcija, atlaikant vėjo apkrovas ir savo svorį. Gamyklinėse stogo sistemose karštai cinkuoti kablio varžtai naudojami garbanoms pritvirtinti prie stogo sijų. Kadangi užuolaidų sienas ir stogo sistemas nuolat veikia lietus, ultravioletinė spinduliuotė ir temperatūros svyravimai, karštai cinkuoti kabliukai yra ekonomiškas ir efektyvus apsaugos nuo korozijos sprendimas.