Thermisch verzinkte ankerbouten zijn vooraf ingebedde bevestigingsmiddelen die worden gebruikt om funderingen van apparatuur, kolommen van staalconstructies, torenbases en straatlantaarnpalen aan betonnen funderingen te bevestigen. Deze thermisch verzinkte ankerbouten hebben doorgaans de vorm van haken, J-vormige bochten of rechte bouten met ankerplaten, vooraf ingebed in het beton, waarbij de bovendraad boven de grond uitsteekt voor aansluiting op de basis van de apparatuur. Omdat het gedeelte van de ankerbout dat in het beton is ingebed voortdurend wordt blootgesteld aan een vochtige, alkalische omgeving, terwijl het blootgestelde gedeelte onderhevig is aan corrosie door de atmosfeer, regenwater en mogelijk schadelijke media, kunnen thermisch verzinkte ankerbouten zowel alkalische corrosie door het beton als externe atmosferische corrosie weerstaan. In windenergiefunderingen, gebouwen van chemische fabrieken, havenkraanrails en lichtmasten op snelwegen zijn thermisch verzinkte ankerbouten belangrijke componenten die de permanente stabiliteit van de constructie garanderen.
Thermisch verzinkte U-bouten worden voornamelijk gebruikt voor het bevestigen van buizen, kabelgoten, kanalen en steunen aan balken, kolommen of funderingsplaten. Deze thermisch verzinkte U-bouten worden vaak toegepast bij klemplaten of vlakstaal, waarbij de klemkracht wordt gegenereerd door de draadmoeren aan beide uiteinden. In watertoevoer- en afvoerleidingen buitenshuis, petrochemische pijprekken, gleuven voor stroomkabels en pijprekken op offshore platforms zijn thermisch verzinkte U-bouten, met hun gunstige vorm en uitstekende corrosieweerstand, de voorkeursbevestiging geworden voor ondersteuningssystemen voor pijpklemmen. Terwijl gewone U-bouten buiten binnen enkele maanden roesten, kunnen thermisch verzinkte U-bouten meer dan 10 jaar worden gebruikt in vochtige, zoutnevel en zwak zure/alkalische omgevingen.
Hoogwaardige wielbouten zijn cruciale veiligheidscomponenten die wielnaven en velgen verbinden in auto's, vrachtwagens, bussen, bouwmachines en landbouwmachines. Een typische set wielbouten met hoge sterkte omvat meestal het boutlichaam en een bijpassende wielmoer, soms met een flens of geleidekegel. Omdat wielen tijdens het gebruik radiale belastingen, zijdelingse krachten, remkoppels en botsingen op de weg dragen, moeten wielbouten met hoge sterkte een extreem hoge schuifweerstand, vermoeiingssterkte en anti-loslatingseigenschappen bezitten. In de bedrijfsvoertuigen- en mijnbouwvoertuigensector kan het falen van zeer sterke wielbouten direct leiden tot het loskomen van de wielen en ernstige ongevallen; daarom voldoet hun productieproces vaak aan strengere kwaliteitscontrolenormen. Bovendien evolueren zeer sterke wielbouten, met de toenemende eisen aan onafgeveerde massa en remprestaties in nieuwe energievoertuigen, voortdurend in de richting van een lager gewicht en een hogere corrosieweerstand.
Thermisch verzinkte L-bouten zijn speciale ankers die in een hoek van 90° zijn gebogen met een uiteinde met schroefdraad. Ze worden vaak gebruikt aan de randen of zijkanten van betonnen funderingen waar spanning wordt uitgeoefend. De L-vormige haak van deze specifieke thermisch verzinkte L-bout is ingebed in het beton, wat uittrek- en schuifweerstand biedt, terwijl het schroefdraaduiteinde zichtbaar is voor het verbinden van apparatuur of steunen. Bij de verbinding van muurkolomfunderingen, fotovoltaïsche steunen op zonne-energie, kleine torenbases en geprefabriceerde betoncomponenten dragen thermisch verzinkte L-bouten effectief trek- en schuifkrachten over. Vergeleken met rechte ankerbouten biedt het L-vormige verankeringsuiteinde van de thermisch verzinkte L-bout een betere uittrekweerstand en bespaart tegelijkertijd de bodemruimte die door de haak wordt ingenomen. Na thermisch verzinken kunnen thermisch verzinkte L-bouten langdurig betrouwbaar functioneren in vochtige grond en atmosferische omgevingen.
High-Strength Double End Studs zijn speciale bevestigingsmiddelen met schroefdraaduiteinden en een glad midden. Ze zijn ontworpen om structurele verbindingsproblemen op te lossen met betrekking tot diepe gaten, besloten ruimtes of periodes van demontage. Deze zeer sterke dubbele eindbouten worden veel gebruikt in petrochemische reactoren, hogedrukflenzen, grote cilinderkoppen van dieselmotoren, compressorbehuizingen en versnellingsbakken van windturbines. Vergeleken met bouten met één uiteinde verslijten High-Strength Double End Studs de schroefdraad van het basismateriaal niet tijdens demontage en kunnen ze worden aangepast aan verschillende verbindingsdiktes door de schroefdraadlengtes aan beide uiteinden aan te passen. Bij hoge temperaturen of wisselende temperaturen kunnen zeer sterke dubbele eindnoppen, wanneer ze worden gebruikt met speciale smerende of warmte-isolerende pakkingen, effectief het verval van de voorbelasting als gevolg van thermische spanning onder controle houden.
Thermisch verzinkte haakbouten zijn bevestigingsmiddelen met aan één uiteinde een haakvorm en een uiteinde met schroefdraad. Ze worden voornamelijk gebruikt voor het verbinden van vliesgevelbalken, het bevestigen van dakgordingen, het hijsen van prefab wandpanelen en pijphangersystemen. Het haakuiteinde van deze thermisch verzinkte haakbouten kan snel aan de randen van structurele openingen, kanaalstaal of ingebedde onderdelen worden gehaakt, waardoor tijdelijke of permanente verbindingen worden gevormd zonder dat er moeren nodig zijn, waardoor de installatie-efficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. Bij het bouwen van vliesgevelprojecten worden vaak thermisch verzinkte haakbouten gebruikt om verticale balken aan de hoofdconstructie te verbinden, waarbij ze windbelastingen en hun eigen gewicht dragen. Bij fabrieksdaksystemen worden thermisch verzinkte haakbouten gebruikt om gordingen aan dakbalken te bevestigen. Omdat vliesgevels en daksystemen voortdurend worden blootgesteld aan regen, ultraviolette straling en temperatuurschommelingen, bieden thermisch verzinkte haakbouten een economische en efficiënte oplossing voor corrosiebescherming.