สลักเกลียวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นตัวยึดแบบฝังไว้ล่วงหน้าซึ่งใช้เพื่อยึดฐานอุปกรณ์ เสาโครงสร้างเหล็ก ฐานหอคอย และเสาไฟถนนเข้ากับฐานคอนกรีต สลักเกลียวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเหล่านี้มักมาในรูปแบบของตะขอ โค้งรูปตัว J หรือสลักเกลียวตรงที่มีแผ่นพุกฝังไว้ล่วงหน้าในคอนกรีต โดยมีเกลียวด้านบนยื่นออกมาเหนือพื้นดินเพื่อเชื่อมต่อกับฐานอุปกรณ์ เนื่องจากส่วนของพุกที่ฝังอยู่ในคอนกรีตจะต้องสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่เป็นด่างและมีความชื้นอยู่ตลอดเวลา ในขณะที่ส่วนที่สัมผัสถูกการกัดกร่อนจากบรรยากาศ น้ำฝน และตัวกลางที่อาจเป็นอันตราย โบลท์พุกชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจึงสามารถต้านทานการกัดกร่อนทั้งที่เป็นด่างจากคอนกรีตและการกัดกร่อนในชั้นบรรยากาศภายนอกได้ ในฐานรากของพลังงานลม อาคารโรงงานเคมี รางเครนท่าเรือ และเสาไฟบนทางหลวง สลักเกลียวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นองค์ประกอบสำคัญที่ทำให้มั่นใจถึงความมั่นคงถาวรของโครงสร้าง
ยูโบลท์ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนใช้เพื่อยึดท่อ ถาดสายเคเบิล ท่อ และส่วนรองรับคาน เสา หรือแผ่นพื้นเป็นหลัก ยูโบลท์ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเหล่านี้มักใช้กับแผ่นจับยึดหรือเหล็กแบน โดยมีแรงจับยึดที่เกิดจากน็อตเกลียวที่ปลายทั้งสองข้าง ในท่อจ่ายน้ำและระบายน้ำกลางแจ้ง ชั้นวางท่อปิโตรเคมี ร่องลึกสายไฟ และชั้นวางท่อนอกชายฝั่ง ยูโบลท์ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน ซึ่งมีรูปทรงที่ได้เปรียบและทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ได้กลายเป็นอุปกรณ์ยึดที่นิยมสำหรับระบบรองรับแคลมป์ท่อ แม้ว่าโบลท์ตัวยูธรรมดาจะเกิดสนิมกลางแจ้งภายในไม่กี่เดือน แต่โบลท์ตัวยูชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถใช้งานได้นานกว่า 10 ปีในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น สเปรย์เกลือ และสภาพแวดล้อมที่เป็นกรด/ด่างอ่อน
โบลท์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อกับดุมล้อและขอบล้อในรถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องจักรกลการเกษตร ชุดโบลต์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไปมักจะประกอบด้วยตัวโบลต์และน็อตล้อที่เข้ากัน บางครั้งอาจมีหน้าแปลนหรือกรวยนำทาง เนื่องจากล้อรับภาระในแนวรัศมี แรงด้านข้าง แรงบิดในการเบรก และแรงกระแทกจากถนนระหว่างการใช้งาน โบลท์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงจึงต้องมีความต้านทานแรงเฉือน ความแข็งแรงเมื่อยล้า และคุณสมบัติป้องกันการคลายตัวที่สูงมาก ในภาคยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และยานพาหนะในเหมืองแร่ ความล้มเหลวของสลักเกลียวล้อที่มีความแข็งแรงสูงสามารถนำไปสู่การหลุดของล้อและอุบัติเหตุร้ายแรงได้โดยตรง ดังนั้นกระบวนการผลิตจึงมักปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับมวลขณะไม่มีสปริงและประสิทธิภาพการเบรกในรถยนต์พลังงานใหม่ โบลต์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงจึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีน้ำหนักเบาขึ้นและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่สูงขึ้น
สลักเกลียวตัว L ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นพุกพิเศษที่โค้งงอเป็นมุม 90° โดยมีปลายเป็นเกลียว มักใช้ที่ขอบหรือด้านข้างของฐานรากคอนกรีตที่มีการเน้น ตะขอรูปตัว L ของสลักเกลียวตัว L ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนนี้ฝังอยู่ในคอนกรีต ให้ความต้านทานการดึงออกและแรงเฉือน ในขณะที่ปลายเกลียวถูกเปิดออกสำหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์หรือส่วนรองรับ ในการเชื่อมต่อฐานรากเสาผนัง ส่วนรองรับไฟฟ้าโซลาร์เซลล์ ฐานหอคอยขนาดเล็ก และส่วนประกอบคอนกรีตสำเร็จรูป สลักเกลียวตัว L ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนถ่ายโอนแรงดึงและแรงเฉือนได้อย่างมีประสิทธิภาพ เมื่อเปรียบเทียบกับพุกแบบตรง ปลายพุกรูปตัว L ของโบลท์ตัว L ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนให้ความต้านทานการดึงออกได้ดีกว่า ในขณะที่ประหยัดพื้นที่ด้านล่างที่ตะขอครอบครอง หลังจากการชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน สลักเกลียวตัว L ชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนสามารถทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลานานในดินชื้นและสภาพแวดล้อมในชั้นบรรยากาศ
สตั๊ดปลายคู่ที่มีความแข็งแรงสูงเป็นตัวยึดแบบพิเศษที่มีปลายเกลียวและมีจุดศูนย์กลางที่เรียบ ได้รับการออกแบบมาเพื่อแก้ไขปัญหาการเชื่อมต่อโครงสร้างที่เกี่ยวข้องกับรูลึก พื้นที่จำกัด หรือระยะเวลาในการถอดชิ้นส่วน สตัดปลายคู่ความแข็งแรงสูงเหล่านี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องปฏิกรณ์ปิโตรเคมี หน้าแปลนแรงดันสูง ฝาสูบเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ ตัวเรือนคอมเพรสเซอร์ และกระปุกเกียร์กังหันลม เมื่อเปรียบเทียบกับสลักเกลียวปลายเดี่ยว สตัดปลายสองชั้นที่มีความแข็งแรงสูงจะไม่ทำให้เกลียวของวัสดุฐานสึกหรอระหว่างการถอดชิ้นส่วน และสามารถปรับให้เข้ากับความหนาของการเชื่อมต่อที่แตกต่างกันได้โดยการปรับความยาวของเกลียวที่ปลายทั้งสองข้าง ภายใต้สภาวะที่มีอุณหภูมิสูงหรืออุณหภูมิสลับ สตัดปลายคู่ที่มีความแข็งแรงสูง เมื่อใช้ร่วมกับปะเก็นหล่อลื่นพิเศษหรือฉนวนความร้อน จะสามารถควบคุมการเสื่อมของพรีโหลดที่เกิดจากความเครียดจากความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สลักเกลียวตะขอชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเป็นตัวยึดที่มีรูปทรงตะขอที่ปลายด้านหนึ่งและปลายเกลียว ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการเชื่อมต่อตงผนังม่าน ยึดแปหลังคา การติตตั้งผนังสำเร็จรูป และระบบแขวนท่อ ปลายตะขอของสลักเกลียวตะขอชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเหล่านี้สามารถเกี่ยวเข้ากับขอบของช่องเปิดโครงสร้าง เหล็กราง หรือชิ้นส่วนที่ฝังได้อย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดการเชื่อมต่อชั่วคราวหรือถาวรโดยไม่ต้องใช้น็อต ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการติดตั้งได้อย่างมาก ในการสร้างโครงการผนังม่าน มักใช้สลักเกลียวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อเชื่อมต่อตงแนวตั้งเข้ากับโครงสร้างหลัก รับแรงลม และน้ำหนักของมันเอง ในระบบหลังคาโรงงาน มีการใช้สลักเกลียวสังกะสีแบบจุ่มร้อนเพื่อยึดแปเข้ากับคานหลังคา เนื่องจากผนังม่านและระบบหลังคาต้องเผชิญกับฝน รังสีอัลตราไวโอเลต และความผันผวนของอุณหภูมิอยู่ตลอดเวลา ตะขอเกี่ยวชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนจึงเป็นวิธีแก้ปัญหาการป้องกันการกัดกร่อนที่ประหยัดและมีประสิทธิภาพ