โบลท์ล้อมีความแข็งแรงสูง

โบลท์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อกับดุมล้อและขอบล้อในรถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องจักรกลการเกษตร ชุดโบลต์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไปมักจะประกอบด้วยตัวโบลต์และน็อตล้อที่เข้ากัน บางครั้งอาจมีหน้าแปลนหรือกรวยนำทาง เนื่องจากล้อรับภาระในแนวรัศมี แรงด้านข้าง แรงบิดในการเบรก และแรงกระแทกจากถนนระหว่างการใช้งาน โบลท์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงจึงต้องมีความต้านทานแรงเฉือน ความแข็งแรงเมื่อยล้า และคุณสมบัติป้องกันการคลายตัวที่สูงมาก ในภาคยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และยานพาหนะในเหมืองแร่ ความล้มเหลวของสลักเกลียวล้อที่มีความแข็งแรงสูงสามารถนำไปสู่การหลุดของล้อและอุบัติเหตุร้ายแรงได้โดยตรง ดังนั้นกระบวนการผลิตจึงมักปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับมวลขณะไม่มีสปริงและประสิทธิภาพการเบรกในรถยนต์พลังงานใหม่ โบลต์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงจึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีน้ำหนักเบาขึ้นและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่สูงขึ้น

ส่งคำถาม

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

โบลท์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงเป็นส่วนประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญซึ่งเชื่อมต่อกับดุมล้อและขอบล้อในรถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสาร เครื่องจักรก่อสร้าง และเครื่องจักรกลการเกษตร ชุดโบลต์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงทั่วไปมักจะประกอบด้วยตัวโบลต์และน็อตล้อที่เข้ากัน บางครั้งอาจมีหน้าแปลนหรือกรวยนำทาง เนื่องจากล้อรับภาระในแนวรัศมี แรงด้านข้าง แรงบิดในการเบรก และแรงกระแทกจากถนนระหว่างการใช้งาน โบลท์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงจึงต้องมีความต้านทานแรงเฉือน ความแข็งแรงเมื่อยล้า และคุณสมบัติป้องกันการคลายตัวที่สูงมาก ในภาคยานยนต์เพื่อการพาณิชย์และยานพาหนะในเหมืองแร่ ความล้มเหลวของสลักเกลียวล้อที่มีความแข็งแรงสูงสามารถนำไปสู่การหลุดของล้อและอุบัติเหตุร้ายแรงได้โดยตรง ดังนั้นกระบวนการผลิตจึงมักปฏิบัติตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดยิ่งขึ้น นอกจากนี้ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับมวลขณะไม่มีสปริงและประสิทธิภาพการเบรกในรถยนต์พลังงานใหม่ โบลต์ล้อที่มีความแข็งแรงสูงจึงมีการพัฒนาอย่างต่อเนื่องเพื่อให้มีน้ำหนักเบาขึ้นและมีความต้านทานการกัดกร่อนที่สูงขึ้น

คุณสมบัติและการใช้งานผลิตภัณฑ์

วัสดุทนแรงกระแทกที่ต้องการ: โดยทั่วไปจะใช้เหล็กกล้าโลหะผสมคุณภาพสูง เช่น 42CrMo, 40Cr, SCM435 และ ML40Cr หลังจากการอบคืนตัว (การชุบแข็ง + การอบคืนตัวที่อุณหภูมิสูง) จะได้โครงสร้างซอร์บิติกที่ถูกทำให้ร้อน ส่งผลให้มีคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมดีเยี่ยม หัวและก้านไม่ได้ถูกเชื่อมหรือผ่านการตัดเฉือนขั้นที่สอง เพื่อรักษาเส้นการไหลของเส้นใยไว้ครบถ้วน

เกลียวที่มีความแม่นยำสูงและพอดี: โดยทั่วไปความแม่นยำของเกลียวจะอยู่ที่ 6 กรัมหรือสูงกว่า (เช่น 4 ชม.) ทำให้มั่นใจได้ถึงความสัมพันธ์ของแรงจับยึดแรงบิดกับน็อตดุมที่มั่นคง ก้านเกลียวจะถูกกราวด์โดยไม่อยู่ตรงกลางก่อนที่จะทำการรีดเกลียว เพื่อให้มั่นใจว่าความเป็นแกนร่วมของก้านเกลียวและก้านอยู่ที่ ≤0.05 มม. ซึ่งช่วยลดภาระเยื้องศูนย์ภายใต้สภาวะไดนามิก

โซลูชั่นต้านทานการกัดกร่อน: สำหรับสภาพแวดล้อมที่เต็มไปด้วยหิมะและชายฝั่ง สามารถเลือกการเคลือบสังกะสี-อะลูมิเนียม (Dacromet/Gumite) การชุบโลหะผสมสังกะสี-นิกเกิล หรือการชุบสังกะสีด้วยกลไกได้ เมื่อใช้ร่วมกับการซีลด้วยแว็กซ์หรือสีทับหน้า การทดสอบสเปรย์เกลือสามารถทำได้นานถึง 500~1,000 ชั่วโมง

ส่งคำถาม

กรุณาส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับภายใน 24 ชั่วโมง