Нови производи

Завртки за тркала со висока јачина

Завртките на тркалата со висока јачина се клучни безбедносни компоненти што ги поврзуваат главите и бандажите на тркалата во автомобили, камиони, автобуси, градежни машини и земјоделски машини. Типичен сет на завртки за тркала со висока јачина обично го вклучува телото на завртката и соодветната навртка на тркалото, понекогаш со прирабница или водилка. Бидејќи тркалата носат радијални оптоварувања, странични сили, вртежи на сопирање и удари од патот за време на работата, завртките на тркалата со висока цврстина мора да поседуваат исклучително висока отпорност на смолкнување, цврстина на замор и својства против олабавување. Во секторите за комерцијални возила и рударски возила, дефектот на завртките на тркалата со висока јачина може директно да доведе до откачување на тркалата и сериозни несреќи; затоа, нивниот производствен процес често се придржува до построги стандарди за контрола на квалитетот. Понатаму, со зголемените барања за маса и перформанси на сопирање кај новите енергетски возила, завртките на тркалата со висока цврстина постојано се развиваат кон помала тежина и поголема отпорност на корозија.

Опис на производот

Завртките на тркалата со висока цврстина се клучни безбедносни компоненти што ги поврзуваат главите и бандажите на тркалата во автомобили, камиони, автобуси, градежни машини и земјоделски машини. Типичен сет на завртки за тркала со висока јачина обично го вклучува телото на завртката и соодветната навртка на тркалото, понекогаш со прирабница или водилка. Бидејќи тркалата носат радијални оптоварувања, странични сили, вртежи на сопирање и удари од патот за време на работата, завртките на тркалата со висока цврстина мора да поседуваат исклучително висока отпорност на смолкнување, цврстина на замор и својства против олабавување. Во секторите за комерцијални возила и рударски возила, дефектот на завртките на тркалата со висока јачина може директно да доведе до откачување на тркалата и сериозни несреќи; затоа, нивниот производствен процес често се придржува до построги стандарди за контрола на квалитетот. Понатаму, со зголемените барања за маса и перформанси на сопирање кај новите енергетски возила, завртките на тркалата со висока цврстина постојано се развиваат кон помала тежина и поголема отпорност на корозија.

Карактеристики и примена на производот

Претпочитани материјали отпорни на удари: Најчесто се користат висококвалитетни легирани челици како што се 42CrMo, 40Cr, SCM435 и ML40Cr. По калење (калење + високотемпературно калење), се добива калена сорбитна структура, што резултира со одлични сеопфатни механички својства. Главата и стеблото не се заварени или подложени на секундарна обработка, со што се одржуваат непроменети линии на проток на влакна.

Високопрецизни нишки и фит: Прецизноста на навојот е типично 6 g или поголема (на пр., 4h), обезбедувајќи стабилен однос на вртежниот момент и силата на стегање со навртката на главината. Стеблото се меле без центар пред да се тркалаат конецот, со што се обезбедува коаксијалност на конец и стебло ≤0,05 mm, намалувајќи ги ексцентричните оптоварувања во динамички услови.

Решенија за отпорност на корозија: За снежни и крајбрежни средини, достапни се облоги од цинк-алуминиум (Dacromet/Gumite), позлата од легура на цинк-никел или механичко галванизирање. Во комбинација со запечатување восок или завршна облога, тестирањето со прскање со сол може да достигне 500-1000 часа.