고강도 휠 볼트

고강도 휠 볼트는 자동차, 트럭, 버스, 건설기계, 농기계 등의 휠 허브와 림을 연결하는 중요한 안전 부품입니다. 일반적인 고강도 휠 볼트 세트에는 일반적으로 볼트 본체와 그에 맞는 휠 너트가 포함되며 때로는 플랜지나 가이드 콘도 포함됩니다. 휠은 작동 중 방사형 하중, 횡력, 제동 토크 및 도로 충격을 견디기 때문에 고강도 휠 볼트는 매우 높은 전단 저항, 피로 강도 및 풀림 방지 특성을 가져야 합니다. 상용차 및 광산용 차량 부문에서 고강도 휠 볼트의 고장은 휠 이탈 및 심각한 사고로 직접 이어질 수 있습니다. 따라서 제조 공정은 종종 더 엄격한 품질 관리 표준을 준수합니다. 또한, 신에너지 차량의 스프링 하질량 및 제동 성능에 대한 요구가 증가함에 따라 고강도 휠 볼트는 더 가벼운 무게와 더 높은 내식성을 향해 지속적으로 발전하고 있습니다.

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제품 설명

고강도 휠 볼트는 자동차, 트럭, 버스, 건설기계, 농기계 등의 휠 허브와 림을 연결하는 중요한 안전 부품입니다. 일반적인 고강도 휠 볼트 세트에는 일반적으로 볼트 본체와 그에 맞는 휠 너트가 포함되며 때로는 플랜지나 가이드 콘도 포함됩니다. 휠은 작동 중 방사형 하중, 횡력, 제동 토크 및 도로 충격을 견디기 때문에 고강도 휠 볼트는 매우 높은 전단 저항, 피로 강도 및 풀림 방지 특성을 가져야 합니다. 상용차 및 광산용 차량 부문에서 고강도 휠 볼트의 고장은 휠 이탈 및 심각한 사고로 직접 이어질 수 있습니다. 따라서 제조 공정은 종종 더 엄격한 품질 관리 표준을 준수합니다. 또한, 신에너지 차량의 스프링 하질량 및 제동 성능에 대한 요구가 증가함에 따라 고강도 휠 볼트는 더 가벼운 무게와 더 높은 내식성을 향해 지속적으로 발전하고 있습니다.

제품 특징 및 응용

선호되는 충격 방지 재료: 42CrMo, 40Cr, SCM435 및 ML40Cr과 같은 고품질 합금강이 일반적으로 사용됩니다. 템퍼링(담금질 + 고온 템퍼링) 후 템퍼링된 소르비트 구조가 얻어져 종합적인 기계적 특성이 우수합니다. 헤드와 섕크를 용접하거나 2차 가공을 하지 않아 섬유 흐름 라인이 그대로 유지됩니다.

고정밀 나사산 및 핏: 나사산 정밀도는 일반적으로 6g 이상(예: 4h)으로 허브 너트와의 안정적인 토크 클램핑력 관계를 보장합니다. 나사 롤링 전에 생크를 중심 없이 연삭하여 나사-생크 동축성을 0.05mm 이하로 보장하고 동적 조건에서 편심 하중을 줄입니다.

부식 방지 솔루션: 눈이 많이 내리는 해안 환경에서는 아연-알루미늄 코팅(Dacromet/Gumite), 아연-니켈 합금 도금 또는 기계적 아연 도금을 사용할 수 있습니다. 왁스 씰링 또는 탑코트와 결합하여 염수 분무 테스트는 500~1000시간에 도달할 수 있습니다.

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