고강도 휠 볼트는 자동차, 트럭, 버스, 건설기계, 농기계 등의 휠 허브와 림을 연결하는 중요한 안전 부품입니다. 일반적인 고강도 휠 볼트 세트에는 일반적으로 볼트 본체와 그에 맞는 휠 너트가 포함되며 때로는 플랜지나 가이드 콘도 포함됩니다. 휠은 작동 중 방사형 하중, 횡력, 제동 토크 및 도로 충격을 견디기 때문에 고강도 휠 볼트는 매우 높은 전단 저항, 피로 강도 및 풀림 방지 특성을 가져야 합니다. 상용차 및 광산용 차량 부문에서 고강도 휠 볼트의 고장은 휠 이탈 및 심각한 사고로 직접 이어질 수 있습니다. 따라서 제조 공정은 종종 더 엄격한 품질 관리 표준을 준수합니다. 또한, 신에너지 차량의 스프링 하질량 및 제동 성능에 대한 요구가 증가함에 따라 고강도 휠 볼트는 더 가벼운 무게와 더 높은 내식성을 향해 지속적으로 발전하고 있습니다.
고강도 더블 엔드 스터드는 끝 부분에 나사산이 있고 중앙이 매끄러운 특수 패스너입니다. 깊은 구멍, 제한된 공간 또는 분해 기간과 관련된 구조적 연결 문제를 해결하도록 설계되었습니다. 이러한 고강도 더블 엔드 스터드는 석유화학 반응기, 고압 플랜지, 대형 디젤 엔진 실린더 헤드, 압축기 하우징 및 풍력 터빈 기어박스에 널리 사용됩니다. 싱글 엔드 볼트와 비교하여 고강도 더블 엔드 스터드는 분해 중에 모재의 스레드를 마모시키지 않으며 양쪽 끝의 스레드 길이를 조정하여 다양한 연결 두께에 맞게 조정할 수 있습니다. 고온 또는 교대 온도 조건에서 특수 윤활 또는 단열 개스킷과 함께 사용되는 고강도 더블 엔드 스터드는 열 응력으로 인한 예압 감소를 효과적으로 제어할 수 있습니다.
고강도 구조용 볼트는 현대 강철 구조물, 교량, 타워 및 대형 장비 기초의 핵심 패스너입니다. 마찰형 연결의 주요 기능은 높은 예압을 통해 층 사이에 충분한 마찰을 생성하여 하중을 전달하는 것입니다. 고강도 구조용 볼트의 전체 세트는 일반적으로 볼트 1개, 너트 1개, 와셔 2개(또는 표준에 따라 와셔 1개)로 구성됩니다. 안정적인 토크 계수를 보장하려면 연결 쌍을 전체적으로 공급해야 합니다. 고층 건물의 빔-기둥 접합부, 경기장 트러스, 철도 교량 및 풍력 터빈 타워에서 고강도 구조용 볼트는 현장 용접 및 일반 볼트 연결을 대체했습니다. 고강도 구조용 볼트를 사용하면 설치 속도가 향상될 뿐만 아니라 구조물의 연성이 향상되고 분해 및 유지 관리가 쉬워집니다.
고강도 육각 볼트는 기계 장비, 무거운 구조물 및 인프라에서 가장 널리 사용되는 패스너 중 하나입니다. 이 고강도 육각 볼트는 엄격한 열처리(담금질 및 템퍼링)를 통해 고품질 합금강으로 제조됩니다. 표준 육각형 헤드가 있어 개방형 렌치, 박스 렌치 또는 소켓 렌치를 사용하여 고정밀, 높은 토크로 조일 수 있습니다. 풍력 터빈 발전기, 압력 파이프라인 플랜지, 야금 장비 및 교량 조인트에서 토크를 예압으로 변환하여 연결에 강력한 클램핑 효과를 생성합니다. 일반 볼트에 비해 고강도 육각 볼트는 동적 및 충격 하중 하에서 보다 안정적인 연결 신뢰성을 유지하므로 많은 중요 부품에 대해 대체할 수 없는 체결 솔루션이 됩니다.