Bu lông bánh xe cường độ cao là bộ phận an toàn quan trọng kết nối trục và vành bánh xe trong ô tô, xe tải, xe buýt, máy xây dựng và máy móc nông nghiệp. Một bộ bu lông bánh xe cường độ cao điển hình thường bao gồm thân bu lông và đai ốc bánh xe phù hợp, đôi khi có mặt bích hoặc côn dẫn hướng. Do bánh xe chịu tải trọng hướng tâm, lực ngang, mômen phanh và tác động lên mặt đường trong quá trình vận hành nên bu lông bánh xe cường độ cao phải có khả năng chống cắt, độ bền mỏi và đặc tính chống nới lỏng cực cao. Trong lĩnh vực xe thương mại và xe khai thác mỏ, việc hỏng bu lông bánh xe có độ bền cao có thể trực tiếp dẫn đến bong bánh xe và tai nạn nghiêm trọng; do đó, quy trình sản xuất của họ thường tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng chặt chẽ hơn. Hơn nữa, với nhu cầu ngày càng tăng về khối lượng không lò xo và hiệu suất phanh trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới, bu lông bánh xe có độ bền cao liên tục phát triển theo hướng trọng lượng nhẹ hơn và khả năng chống ăn mòn cao hơn.
Đinh tán hai đầu cường độ cao là loại ốc vít đặc biệt có đầu ren và tâm nhẵn. Chúng được thiết kế để giải quyết các vấn đề về kết nối kết cấu liên quan đến các lỗ sâu, không gian hạn chế hoặc thời gian tháo rời. Những đinh tán hai đầu cường độ cao này được sử dụng rộng rãi trong các lò phản ứng hóa dầu, mặt bích áp suất cao, đầu xi lanh động cơ diesel lớn, vỏ máy nén và hộp số tuabin gió. So với bu lông một đầu, Đinh tán hai đầu cường độ cao không làm mòn ren của vật liệu cơ bản trong quá trình tháo gỡ và có thể điều chỉnh cho phù hợp với các độ dày kết nối khác nhau bằng cách điều chỉnh độ dài ren ở cả hai đầu. Trong điều kiện nhiệt độ cao hoặc nhiệt độ xen kẽ, Đinh tán hai đầu cường độ cao, khi được sử dụng với các miếng đệm bôi trơn hoặc cách nhiệt đặc biệt, có thể kiểm soát hiệu quả sự suy giảm tải trước do ứng suất nhiệt.
Bu lông kết cấu cường độ cao là ốc vít cốt lõi trong các kết cấu thép, cầu, tháp và nền móng thiết bị lớn hiện đại. Chức năng chính của chúng trong các kết nối kiểu ma sát là tạo ra đủ ma sát giữa các lớp thông qua tải trước cao để truyền tải. Một bộ Bu lông kết cấu cường độ cao hoàn chỉnh thường bao gồm một bu lông, đai ốc và hai vòng đệm (hoặc một vòng đệm, tùy theo tiêu chuẩn). Cặp kết nối phải được cung cấp toàn bộ để đảm bảo hệ số mô-men xoắn ổn định. Trong các mối nối dầm-cột của tòa nhà cao tầng, giàn sân vận động, cầu đường sắt và tháp tua bin gió, Bu lông kết cấu cường độ cao đã thay thế phần lớn các kết nối hàn hiện trường và kết nối bu lông thông thường. Sử dụng Bu lông kết cấu cường độ cao không chỉ cải thiện tốc độ lắp đặt mà còn mang lại cho kết cấu độ dẻo tốt hơn và dễ tháo gỡ và bảo trì.
Bu lông lục giác cường độ cao là một trong những loại ốc vít được sử dụng rộng rãi nhất trong thiết bị cơ khí, kết cấu nặng và cơ sở hạ tầng. Những bu lông lục giác cường độ cao này được sản xuất từ thép hợp kim chất lượng cao thông qua xử lý nhiệt nghiêm ngặt (làm nguội và tôi luyện). Chúng có đầu lục giác tiêu chuẩn, tạo điều kiện siết chặt với độ chính xác cao, mô-men xoắn cao bằng cách sử dụng cờ lê đầu mở, cờ lê hộp hoặc cờ lê ổ cắm. Trong máy phát điện tua-bin gió, mặt bích đường ống áp lực, thiết bị luyện kim và khớp nối cầu, chúng chuyển đổi mô-men xoắn thành tải trước, tạo ra hiệu ứng kẹp mạnh mẽ lên kết nối. So với bu lông thông thường, bu lông lục giác cường độ cao duy trì độ tin cậy kết nối ổn định hơn dưới tải trọng động và va đập, khiến chúng trở thành giải pháp buộc chặt không thể thay thế cho nhiều bộ phận quan trọng.