Sản phẩm mới

Bu lông bánh xe cường độ cao

Bu lông bánh xe cường độ cao là bộ phận an toàn quan trọng kết nối trục và vành bánh xe trong ô tô, xe tải, xe buýt, máy xây dựng và máy móc nông nghiệp. Một bộ bu lông bánh xe cường độ cao điển hình thường bao gồm thân bu lông và đai ốc bánh xe phù hợp, đôi khi có mặt bích hoặc côn dẫn hướng. Do bánh xe chịu tải trọng hướng tâm, lực ngang, mômen phanh và tác động lên mặt đường trong quá trình vận hành nên bu lông bánh xe cường độ cao phải có khả năng chống cắt, độ bền mỏi và đặc tính chống nới lỏng cực cao. Trong lĩnh vực xe thương mại và xe khai thác mỏ, việc hỏng bu lông bánh xe có độ bền cao có thể trực tiếp dẫn đến bong bánh xe và tai nạn nghiêm trọng; do đó, quy trình sản xuất của họ thường tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng chặt chẽ hơn. Hơn nữa, với nhu cầu ngày càng tăng về khối lượng không lò xo và hiệu suất phanh trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới, bu lông bánh xe có độ bền cao liên tục phát triển theo hướng trọng lượng nhẹ hơn và khả năng chống ăn mòn cao hơn.

Mô tả sản phẩm

Bu lông bánh xe cường độ cao là bộ phận an toàn quan trọng kết nối trục và vành bánh xe trong ô tô, xe tải, xe buýt, máy xây dựng và máy móc nông nghiệp. Một bộ bu lông bánh xe cường độ cao điển hình thường bao gồm thân bu lông và đai ốc bánh xe phù hợp, đôi khi có mặt bích hoặc côn dẫn hướng. Do bánh xe chịu tải trọng hướng tâm, lực ngang, mômen phanh và tác động lên mặt đường trong quá trình vận hành nên bu lông bánh xe cường độ cao phải có khả năng chống cắt, độ bền mỏi và đặc tính chống nới lỏng cực cao. Trong lĩnh vực xe thương mại và xe khai thác mỏ, việc hỏng bu lông bánh xe có độ bền cao có thể trực tiếp dẫn đến bong bánh xe và tai nạn nghiêm trọng; do đó, quy trình sản xuất của họ thường tuân thủ các tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng chặt chẽ hơn. Hơn nữa, với nhu cầu ngày càng tăng về khối lượng không lò xo và hiệu suất phanh trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới, bu lông bánh xe có độ bền cao liên tục phát triển theo hướng trọng lượng nhẹ hơn và khả năng chống ăn mòn cao hơn.

Tính năng và ứng dụng sản phẩm

Vật liệu chống va đập được ưu tiên: Thép hợp kim chất lượng cao như 42CrMo, 40Cr, SCM435 và ML40Cr được sử dụng phổ biến. Sau khi ủ (làm nguội + ủ ở nhiệt độ cao), thu được cấu trúc sorbitic được tôi luyện, dẫn đến các tính chất cơ học toàn diện tuyệt vời. Đầu và thân không được hàn hoặc gia công thứ cấp, duy trì đường dòng sợi còn nguyên vẹn.

Ren có độ chính xác cao và vừa vặn: Độ chính xác của ren thường là 6g hoặc cao hơn (ví dụ: 4h), đảm bảo mối quan hệ lực kẹp mô-men xoắn ổn định với đai ốc trục. Thân được mài không tâm trước khi cán ren, đảm bảo độ đồng trục của thân ren ≤0,05mm, giảm tải lệch tâm trong điều kiện động.

Giải pháp chống ăn mòn: Đối với môi trường có tuyết và ven biển, có sẵn lớp phủ kẽm-nhôm (Dacromet/Gumite), mạ hợp kim kẽm-niken hoặc mạ điện cơ học. Kết hợp với lớp phủ sáp hoặc lớp phủ ngoài, thử nghiệm phun muối có thể đạt tới 500 ~ 1000 giờ.