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Pernos de rueda de alta resistencia

Los pernos de rueda de alta resistencia son componentes de seguridad críticos que conectan los cubos de las ruedas y las llantas en automóviles, camiones, autobuses, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola. Un juego típico de pernos de rueda de alta resistencia suele incluir el cuerpo del perno y una tuerca de rueda correspondiente, a veces con una brida o un cono guía. Debido a que las ruedas soportan cargas radiales, fuerzas laterales, pares de frenado e impactos en la carretera durante la operación, los pernos de rueda de alta resistencia deben poseer propiedades extremadamente altas de resistencia al corte, resistencia a la fatiga y antiaflojamiento. En los sectores de vehículos comerciales y vehículos mineros, el fallo de los tornillos de rueda de alta resistencia puede provocar directamente el desprendimiento de las ruedas y accidentes graves; por lo tanto, su proceso de fabricación suele cumplir con estándares de control de calidad más estrictos. Además, con las crecientes demandas de masa no suspendida y rendimiento de frenado en vehículos de nueva energía, los pernos de rueda de alta resistencia evolucionan continuamente hacia un peso más ligero y una mayor resistencia a la corrosión.

Descripción del producto

Los pernos de rueda de alta resistencia son componentes de seguridad críticos que conectan los cubos de las ruedas y las llantas en automóviles, camiones, autobuses, maquinaria de construcción y maquinaria agrícola. Un juego típico de pernos de rueda de alta resistencia suele incluir el cuerpo del perno y una tuerca de rueda correspondiente, a veces con una brida o un cono guía. Debido a que las ruedas soportan cargas radiales, fuerzas laterales, pares de frenado e impactos en la carretera durante la operación, los pernos de rueda de alta resistencia deben poseer propiedades extremadamente altas de resistencia al corte, resistencia a la fatiga y antiaflojamiento. En los sectores de vehículos comerciales y vehículos mineros, el fallo de los tornillos de rueda de alta resistencia puede provocar directamente el desprendimiento de las ruedas y accidentes graves; por lo tanto, su proceso de fabricación suele cumplir con estándares de control de calidad más estrictos. Además, con las crecientes demandas de masa no suspendida y rendimiento de frenado en vehículos de nueva energía, los pernos de rueda de alta resistencia evolucionan continuamente hacia un peso más ligero y una mayor resistencia a la corrosión.

Características y aplicaciones del producto

Materiales preferidos resistentes a impactos: Se utilizan comúnmente aceros aleados de alta calidad como 42CrMo, 40Cr, SCM435 y ML40Cr. Después del templado (templado + templado a alta temperatura), se obtiene una estructura sorbítica templada, lo que da como resultado excelentes propiedades mecánicas integrales. La cabeza y el vástago no están soldados ni sometidos a mecanizado secundario, lo que mantiene intactas las líneas de flujo de fibra.

Roscas y ajuste de alta precisión: La precisión de la rosca suele ser de 6 g o superior (p. ej., 4 h), lo que garantiza una relación estable de torsión y fuerza de sujeción con la tuerca del cubo. El vástago se rectifica sin centros antes del laminado de la rosca, lo que garantiza que la coaxialidad de la rosca y el vástago sea ≤0,05 mm, lo que reduce las cargas excéntricas en condiciones dinámicas.

Soluciones de resistencia a la corrosión: Para entornos nevados y costeros, se encuentran disponibles recubrimientos de zinc y aluminio (Dacromet/Gumite), revestimientos de aleación de zinc y níquel o galvanizado mecánico. Combinado con sellado de cera o capa superior, la prueba de niebla salina puede alcanzar entre 500 y 1000 horas.