Nové produkty

Vysokopevnostní šrouby kol

Vysokopevnostní šrouby kol jsou kritickými bezpečnostními součástmi spojujícími náboje kol a ráfky automobilů, nákladních automobilů, autobusů, stavebních strojů a zemědělských strojů. Typická sada šroubů kola s vysokou pevností obvykle obsahuje tělo šroubu a odpovídající matici kola, někdy s přírubou nebo vodicím kuželem. Protože kola během provozu nesou radiální zatížení, boční síly, brzdné momenty a nárazy na vozovku, musí mít vysokopevnostní šrouby kol extrémně vysokou odolnost proti smyku, únavovou pevnost a vlastnosti proti uvolnění. V odvětvích užitkových vozidel a důlních vozidel může selhání vysokopevnostních šroubů kol přímo vést k uvolnění kola a vážným nehodám; proto jejich výrobní proces často dodržuje přísnější standardy kontroly kvality. Kromě toho se s rostoucími požadavky na neodpruženou hmotu a brzdný výkon u nových energetických vozidel neustále vyvíjejí šrouby kol s vysokou pevností směrem k nižší hmotnosti a vyšší odolnosti proti korozi.

Popis produktu

Vysokopevnostní šrouby kol jsou kritickými bezpečnostními součástmi spojujícími náboje kol a ráfky automobilů, nákladních automobilů, autobusů, stavebních strojů a zemědělských strojů. Typická sada šroubů kola s vysokou pevností obvykle obsahuje tělo šroubu a odpovídající matici kola, někdy s přírubou nebo vodicím kuželem. Protože kola během provozu nesou radiální zatížení, boční síly, brzdné momenty a nárazy na vozovku, musí mít vysokopevnostní šrouby kol extrémně vysokou odolnost proti smyku, únavovou pevnost a vlastnosti proti uvolnění. V odvětvích užitkových vozidel a důlních vozidel může selhání vysokopevnostních šroubů kol přímo vést k uvolnění kola a vážným nehodám; proto jejich výrobní proces často dodržuje přísnější standardy kontroly kvality. Kromě toho se s rostoucími požadavky na neodpruženou hmotu a brzdný výkon u nových energetických vozidel neustále vyvíjejí šrouby kol s vysokou pevností směrem k nižší hmotnosti a vyšší odolnosti proti korozi.

Vlastnosti a aplikace produktu

Preferované materiály odolné proti nárazu: Běžně se používají vysoce kvalitní legované oceli jako 42CrMo, 40Cr, SCM435 a ML40Cr. Po temperování (kalení + vysokoteplotní popouštění) se získá temperovaná sorbitická struktura, která má za následek vynikající komplexní mechanické vlastnosti. Hlava a stopka nejsou svařeny ani podrobeny sekundárnímu obrábění, přičemž jsou zachovány neporušené linie toku vláken.

Vysoce přesné závity a lícování: Přesnost závitu je typicky 6g nebo vyšší (např. 4h), což zajišťuje stabilní vztah moment-upínací síla s maticí náboje. Stopka je před válcováním závitu bezhrotově broušena, což zajišťuje, že souosost závitu a stopky je ≤0,05 mm, což snižuje excentrické zatížení za dynamických podmínek.

Řešení odolnosti proti korozi: Pro zasněžené a přímořské prostředí jsou k dispozici zinko-hliníkové povlaky (Dacromet/Gumite), pokovování slitinou zinek a nikl nebo mechanické zinkování. V kombinaci s voskovým těsněním nebo vrchním nátěrem může testování solným sprejem dosáhnout 500 ~ 1000 hodin.