Bu lông Dacromet

Bu lông Dacromet sử dụng quy trình phủ Dacromet thân thiện với môi trường, loại bỏ nhu cầu mạ điện và ô nhiễm kim loại nặng. Chúng có những ưu điểm cốt lõi như khả năng chống ăn mòn vượt trội, khả năng chịu nhiệt độ cao và thấp và không có nguy cơ bị giòn do hydro, khiến chúng phù hợp cho các ứng dụng có yêu cầu cao về môi trường và độ chính xác. Tận dụng công nghệ xử lý Dacromet hoàn thiện của chúng tôi, chúng tôi đảm bảo lớp phủ mịn, đồng đều với độ bám dính chắc chắn. Điều này chống lại sự ăn mòn một cách hiệu quả trong khi vẫn duy trì độ mịn và khả năng tương thích của các ren Bu lông Công nghiệp, ngăn chặn hiện tượng bong tróc lớp phủ ảnh hưởng đến việc lắp ráp. Sản phẩm của chúng tôi được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận ô tô, thiết bị điện tử chính xác, thiết bị y tế, linh kiện hàng không vũ trụ và các lĩnh vực khác, đáp ứng nhu cầu buộc chặt của thiết bị cao cấp với chất lượng thân thiện với môi trường và hiệu suất chính xác.
Mở rộng
Xem dạng  
Grid view
 
List view
  • Bu lông lục giác Dacromet là một loại dây buộc chống ăn mòn, thân thiện với môi trường mới được chế tạo bằng cách phủ các bu lông lục giác cường độ cao bằng lớp phủ nhôm kẽm không chứa crom Dacromet. Các Bu lông lục giác Dacromet này được hình thành bằng cách nhúng hoặc phun bột kẽm vảy, bột nhôm và chất kết dính đặc biệt, sau đó nung kết ở nhiệt độ cao để tạo ra lớp phủ màu xám bạc đồng nhất. So với mạ kẽm nhúng nóng hoặc mạ điện truyền thống, Bu lông lục giác Dacromet có khả năng chống giòn hydro, nhiệt độ cao và phun muối vượt trội. Chúng được sử dụng rộng rãi trong các bộ phận ngoại vi của động cơ ô tô, máy phát điện tua bin gió, hệ thống phanh vận chuyển đường sắt và thiết bị kỹ thuật hàng hải. Đối với các kết nối bu lông cường độ cao từ cấp 8,8 trở lên yêu cầu khả năng chống ăn mòn cao và nhạy cảm với hiện tượng giòn hydro, Bu lông lục giác Dacromet đã trở thành giải pháp thay thế được ưu tiên cho mạ điện và một số phương pháp mạ nhúng nóng.

  • Bu lông bánh xe Dacromet là loại ốc vít có khả năng chống ăn mòn cao được thiết kế đặc biệt để kết nối trục bánh xe trong xe khách, xe thương mại và xe hiệu suất cao. Các bu lông bánh xe Dacromet này được phát triển cho các điều kiện mà bu lông bánh xe chịu tải trọng xen kẽ cao, cực kỳ nhạy cảm với hiện tượng giòn do hydro và tiếp xúc với môi trường phun muối trên đường và bùn lầy. Bu lông bánh xe mạ điện truyền thống có nguy cơ bị gãy do giòn do hydro ngay cả ở cấp độ bền cao, trong khi bu lông bánh xe Dacromet loại bỏ hoàn toàn nguy cơ này thông qua quy trình phủ không chứa hydro. Hơn nữa, bu lông bánh xe Dacromet có bề ngoài màu xám bạc đồng nhất và có tính thẩm mỹ cao, khả năng chống mài mòn lớp phủ tuyệt vời và duy trì khả năng chống gỉ tốt ngay cả sau khi tháo rời và lắp lại nhiều lần. Hiện nay, bu lông bánh xe Dacromet được nhiều nhà sản xuất ô tô liên doanh và thương hiệu trong nước sử dụng làm thiết bị gốc.

  • Bu lông hai đầu Dacromet là giải pháp siết chặt chống ăn mòn áp dụng công nghệ phủ Dacromet cho bu lông hai đầu. Các bu lông hai đầu Dacromet này được sử dụng rộng rãi trong môi trường nhiệt độ cao và ăn mòn cao như kết nối bộ tăng áp, hệ thống nhiên liệu đường ray chung áp suất cao, lắp ống xả và mặt bích van hóa học. Bu lông hai đầu được xử lý bề mặt thông thường dễ bị rỉ sét và bị kẹt dưới nhiệt độ cao và môi trường ăn mòn, dẫn đến khó tháo gỡ. Bu lông hai đầu Dacromet, với khả năng chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn và chống kẹt, có thể duy trì việc lắp ráp và tháo gỡ trơn tru các mối nối ren trong thời gian dài. Hơn nữa, ren ở cả hai đầu và thân trơn của bu lông hai đầu Dacromet nhận được lớp phủ đồng nhất, loại bỏ độ che phủ không đủ ở gốc ren thường thấy trong mạ điện, khiến chúng đặc biệt phù hợp với các thiết bị cần bảo trì thường xuyên.

  • Bu lông kết cấu thép Dacromet là ốc vít hiệu suất cao được sử dụng trong các kết cấu thép ngoài trời, cầu, tháp và nhà máy quang điện, những nơi cần có khả năng chống ăn mòn cao. Trong khi vẫn giữ được đặc tính tải trước và chống trượt cao của bu lông kết cấu thép truyền thống, các bu lông này sử dụng lớp phủ Dacromet để giải quyết các vấn đề như độ giòn do hydro, hệ số mô-men xoắn không ổn định và bề ngoài thô ráp vốn có của bu lông kết cấu thép mạ kẽm nhúng nóng truyền thống. Trong các cây cầu vượt biển, nhà máy điện ven biển, kết cấu thép của nhà máy hóa chất và tháp tuabin gió ở vùng cao và vùng lạnh, bu lông kết cấu thép Dacromet chống ăn mòn ion clorua, chu trình đóng băng-tan băng và xói mòn khí quyển công nghiệp. Đáng chú ý, bu lông kết cấu thép Dacromet loại xoắn-cắt khi kết hợp với lớp phủ Dacromet cho thấy mô-men xoắn gãy ổn định ở đầu phun, lớp phủ không bị bong tróc, giúp đảm bảo chất lượng công trình dễ dàng hơn.

  • Trang 1 của 1