Топло поцинкувани сидро завртки се претходно вградени сврзувачки елементи кои се користат за прицврстување на основите на опремата, столбовите од челична конструкција, основите на кулата и столбовите за улично осветлување на бетонските темели. Овие топлопоцинкувани сидрови завртки обично доаѓаат во форма на куки, свиоци во форма на J или прави завртки со сидрови плочи, претходно вградени во бетонот, со горниот навој што излегува над земјата за поврзување со основата на опремата. Бидејќи делот од завртката за прицврстување вграден во бетонот е постојано изложен на влажна, алкална средина, додека изложениот дел е подложен на корозија од атмосферата, дождовницата и потенцијално штетните медиуми, галванизираните сидро завртки со топло натопи можат да се спротивстават и на алкалната корозија од бетонот и на надворешната атмосферска корозија. Во темелите за електрична енергија од ветер, зградите на хемиски погони, шините за пристанишни кранови и столбовите за светло на автопатот, топло-галванизираните сидро завртки се клучни компоненти кои обезбедуваат постојана стабилност на структурата.
Топло поцинкуваните U-завртки првенствено се користат за прицврстување на цевки, фиоки за кабли, канали и потпори за греди, столбови или темелни плочи. Овие топлопоцинкувани U-завртки често се користат со затегнувачки плочи или рамен челик, со сила на стегање генерирана од навртките со навој на двата краја. Кај надворешните цевководи за водоснабдување и одводнување, држачите за петрохемиски цевки, рововите за напојување на кабли и багажниците за цевки на платформи на крајбрежјето, топло-поцинкуваните U-завртки, со својата поволна форма и одлична отпорност на корозија, станаа најпосакуваниот прицврстувач за системите за поддршка на стегачите на цевките. Додека обичните U-завртки 'рѓосуваат на отворено за неколку месеци, топло-поцинкуваните U-завртки може да се користат повеќе од 10 години во влажни, солени спрејови и слабо кисели/алкални средини.
Топло поцинкувани L-завртки се специјални котви свиткани под агол од 90° со навојна завршница, вообичаено се користат на рабовите или страните на бетонските темели каде што се нанесува напрегање. Куката во облик на L на овој конкретен поцинкуван L-болт со топло натопување е вградена во бетонот, обезбедувајќи отпорност на извлекување и смолкнување, додека крајот со навој е изложен за поврзување на опрема или потпори. При поврзувањето на темелите на ѕидните столбови, соларните фотонапонски носачи, базите на малите столбови и готови бетонски компоненти, топлопоцинкуваните L-завртки ефикасно ги пренесуваат силите на истегнување и смолкнување. Во споредба со директно прицврстувачките завртки, крајот за прицврстување во облик L на топло поцинкуваниот L-завртки обезбедува подобар отпор на извлекување додека го заштедува долниот простор што го зафаќа куката. По галванизацијата со топло поцинкување, L-завртките со топло галванизирање можат да работат сигурно долго време во влажна почва и атмосферски средини.
Топло поцинкувани куки завртки се прицврстувачи со облик на кука на едниот крај и крај со навој. Тие првенствено се користат за поврзување на завеси за ѕидови, за фиксирање на огради на покривот, за подигнување на готови ѕидни панели и системи за закачалки за цевки. Крајот на куката на овие топло поцинкувани завртки за кука може брзо да се закачи на рабовите на структурните отвори, челикот на каналот или вградените делови, формирајќи привремени или трајни врски без потреба од навртки, што значително ја подобрува ефикасноста на инсталацијата. Во градежните проекти за ѕидови за завеси, вообичаено се користат топло поцинкувани завртки за кука за поврзување на вертикалните греда со главната структура, носејќи ги оптоварувањата на ветерот и сопствената тежина. Во фабричките покривни системи, завртките со кука со топло поцинкувани завртки се користат за фиксирање на огради на греди на покривот. Бидејќи ѕидовите за завеси и системите на покривот се постојано изложени на дожд, ултравиолетово зрачење и температурни флуктуации, топло-галванизираните завртки за кука обезбедуваат економично и ефикасно решение за заштита од корозија.
Топло поцинкуваните завртки на тркалата се дизајнирани за поврзување на тркалата на возилото изложени на долги услови како што се влага, сол за одмрзнување или морска клима. Погодни за комерцијални возила, земјоделски машини, градежна опрема и воени возила, топло поцинкуваните завртки на тркалата ефикасно се спротивставуваат на корозија од прскање со сол на патот, кал и хемиски корозивни средства. Додека традиционалните електро-галванизирани завртки на тркалата развиваат црвена 'рѓа во рок од неколку месеци во сурови средини, топло-поцинкуваните завртки на тркалата, со нивните подебели слоеви од цинк и легура, можат да останат без корозија со години. Овие топлопоцинкувани завртки за тркала се особено широко користени во камионите за рударство, транспортните возила на пристаништето и возилата за крајбрежна санитација, што ги прави важен избор за подобрување на безбедноста на поврзувањето на тркалата и намалување на фреквенцијата на одржување.
Топло поцинкувани завртки се сврзувачки елементи отпорни на корозија направени од обични шестоаголни завртки со висока јачина или јаглероден челик, обработени со процес на галванизација на топло. Овие Топло поцинкувани завртки се широко користени во приклучоците на челични конструкции изложени на корозивни средини, како што се надворешни столбови за пренос на електрична енергија, комуникациски базни станици, столбови за улично светло, држачи за сообраќајни сигнали и хемиски платформи. Со потопување на завртките во стопен цинк, на површината на топло поцинкуваните завртки се формираат густ слој од легура на цинк-железо и слој од чист цинк, што обезбедува катодна заштита на подлогата. Во споредба со обичните обоени или галванизирани завртки со галванизација, топло-поцинкуваните завртки имаат подолг работен век во влажни, солени спрејови и индустриски атмосферски средини.