Sıcak daldırma galvanizli ankraj cıvataları, ekipman temellerini, çelik yapı kolonlarını, kule tabanlarını ve sokak lambası direklerini beton temellere sabitlemek için kullanılan önceden gömülü bağlantı elemanlarıdır. Bu sıcak daldırma galvanizli ankraj cıvataları tipik olarak kancalar, J-şekilli dirsekler veya ankraj plakalı düz cıvatalar şeklinde gelir; üst diş ekipman tabanına bağlanmak için zeminin üzerinde çıkıntı yapacak şekilde betona önceden gömülür. Ankraj cıvatasının betona gömülü kısmı sürekli olarak nemli, alkali bir ortama maruz kalırken, açıkta kalan kısım atmosferden, yağmur suyundan ve potansiyel olarak zararlı ortamlardan kaynaklanan korozyona maruz kaldığından, sıcak daldırma galvanizli ankraj cıvataları hem betondan kaynaklanan alkali korozyona hem de dış atmosferik korozyona karşı direnç gösterebilir. Rüzgar enerjisi temellerinde, kimya tesisi binalarında, liman vinci raylarında ve otoyol aydınlatma direklerinde sıcak daldırma galvanizli ankraj cıvataları, yapının kalıcı stabilitesini sağlayan temel bileşenlerdir.
Sıcak daldırma galvanizli U-cıvatalar öncelikle boruları, kablo kanallarını, kanalları ve destekleri kirişlere, kolonlara veya temel levhalara sabitlemek için kullanılır. Bu sıcak daldırma galvanizli U-cıvatalar genellikle her iki uçtaki dişli somunlar tarafından oluşturulan sıkıştırma kuvvetiyle sıkıştırma plakaları veya yassı çelikle birlikte kullanılır. Dış mekan su temini ve drenaj boru hatlarında, petrokimya boru raflarında, güç kablosu kanallarında ve açık deniz platformu boru raflarında sıcak daldırma galvanizli U-cıvatalar, avantajlı şekilleri ve mükemmel korozyon direnciyle boru kelepçesi destek sistemleri için tercih edilen bağlantı elemanı haline gelmiştir. Sıradan U-cıvatalar dış mekanda aylar içinde paslanırken, sıcak daldırma galvanizli U-cıvatalar nemli, tuz serpintili ve zayıf asidik/alkali ortamlarda 10 yılı aşkın bir süre kullanılabilir.
Yüksek mukavemetli bijon cıvataları otomobillerde, kamyonlarda, otobüslerde, inşaat makinelerinde ve tarım makinelerinde tekerlek göbeklerini ve jantları bağlayan kritik güvenlik bileşenleridir. Tipik bir yüksek mukavemetli bijon cıvatası seti genellikle cıvata gövdesini ve buna uygun bir bijon somununu, bazen de bir flanşı veya kılavuz koniyi içerir. Tekerlekler çalışma sırasında radyal yüklere, yanal kuvvetlere, frenleme torklarına ve yol darbelerine maruz kaldığından, yüksek mukavemetli bijonların son derece yüksek kesme direncine, yorulma mukavemetine ve gevşeme önleyici özelliklere sahip olması gerekir. Ticari araç ve maden taşıtı sektörlerinde yüksek mukavemetli bijonların arızalanması doğrudan tekerleklerin ayrılmasına ve ciddi kazalara yol açabilmekte; bu nedenle üretim süreçleri genellikle daha katı kalite kontrol standartlarına uyar. Ayrıca, yeni enerji araçlarında yaysız kütle ve frenleme performansına yönelik artan taleplerle birlikte, yüksek mukavemetli bijonlar sürekli olarak daha hafif ve daha yüksek korozyon direncine doğru gelişmektedir.
Sıcak daldırma galvanizli L-cıvatalar, genellikle stresin uygulandığı beton temellerin kenarlarında veya yanlarında kullanılan, dişli uçlu 90° açıyla bükülmüş özel ankrajlardır. Bu özel sıcak daldırma galvanizli L cıvatanın L şeklindeki kancası betona gömülü olup, çekilme ve kesilme direnci sağlarken dişli uç, ekipmanı veya destekleri bağlamak için açıkta kalır. Duvar sütun temelleri, güneş fotovoltaik destekleri, küçük kule tabanları ve prefabrik beton bileşenlerin bağlantısında sıcak daldırma galvanizli L cıvatalar, çekme ve kesme kuvvetlerini etkili bir şekilde aktarır. Düz ankraj cıvatalarıyla karşılaştırıldığında, sıcak daldırma galvanizli L cıvatanın L şeklindeki ankraj ucu, kancanın kapladığı alt alandan tasarruf sağlarken daha iyi çekilme direnci sağlar. Sıcak daldırma galvanizleme sonrasında sıcak daldırma galvanizli L-cıvatalar nemli toprakta ve atmosferik ortamlarda uzun süre güvenilir bir şekilde çalışabilir.
Yüksek Mukavemetli Çift Uçlu Saplamalar, dişli uçları ve pürüzsüz merkezi olan özel bağlantı elemanlarıdır. Derin delikler, kapalı alanlar veya sökme dönemlerini içeren yapısal bağlantı sorunlarını çözmek için tasarlanmıştır. Bu Yüksek Mukavemetli Çift Uçlu Saplamalar petrokimya reaktörlerinde, yüksek basınçlı flanşlarda, büyük dizel motor silindir kafalarında, kompresör muhafazalarında ve rüzgar türbini dişli kutularında yaygın olarak kullanılmaktadır. Yüksek Mukavemetli Çift Uçlu Cıvatalar, tek uçlu cıvatalarla karşılaştırıldığında, sökme sırasında taban malzemesinin dişlerini yıpratmaz ve her iki uçtaki diş uzunlukları ayarlanarak farklı bağlantı kalınlıklarına uyarlanabilir. Yüksek sıcaklık veya değişken sıcaklık koşulları altında, Yüksek Mukavemetli Çift Uçlu Saplamalar, özel yağlayıcı veya ısı yalıtımlı contalarla birlikte kullanıldığında, termal stresin neden olduğu ön yük bozulmasını etkili bir şekilde kontrol edebilir.
Sıcak daldırma galvanizli kancalı cıvatalar, bir ucu kanca şeklinde ve dişli ucu olan bağlantı elemanlarıdır. Öncelikle giydirme cephe kirişlerini bağlamak, çatı aşıklarını sabitlemek, prefabrik duvar panellerini kaldırmak ve boru askı sistemlerini bağlamak için kullanılırlar. Bu sıcak daldırma galvanizli kancalı cıvataların kanca ucu, yapısal açıklıkların, kanal çeliğinin veya gömülü parçaların kenarlarına hızlı bir şekilde takılabilir, böylece somunlara gerek kalmadan geçici veya kalıcı bağlantılar oluşturularak kurulum verimliliği büyük ölçüde artırılabilir. Giydirme cephe projelerinde, dikey kirişleri ana yapıya bağlamak, rüzgar yüklerini ve kendi ağırlıklarını taşımak için sıcak daldırma galvanizli kanca cıvataları yaygın olarak kullanılmaktadır. Fabrika çatı sistemlerinde aşıkların çatı kirişlerine sabitlenmesi için sıcak daldırma galvanizli kancalı cıvatalar kullanılmaktadır. Giydirme cephe ve çatı sistemleri sürekli olarak yağmura, ultraviyole radyasyona ve sıcaklık dalgalanmalarına maruz kaldığından, sıcak daldırma galvanizli kancalı cıvatalar ekonomik ve verimli bir korozyon koruma çözümü sağlar.