Nya produkter

Dacromet sexkantsbultar

Dacromet Hex Bolts är en ny typ av miljövänligt, korrosionsbeständigt fästelement som tillverkas genom att belägga höghållfasta sexkantsbultar med en Dacromet kromfri zink-aluminiumbeläggning. Dessa Dacromet Hex Bolts bildas genom att doppa eller spruta flingor av zinkpulver, aluminiumpulver och ett speciellt bindemedel, följt av sintring vid hög temperatur för att skapa en enhetlig silvergrå beläggning. Jämfört med traditionell varmförzinkning eller elektrogalvanisering erbjuder Dacromet Hex Bolts överlägsen motståndskraft mot väteförsprödning, höga temperaturer och saltstänk. De används ofta i perifera komponenter för fordonsmotorer, vindkraftsgeneratorer, bromssystem för järnvägstransitering och marinteknisk utrustning. För höghållfasta bultförband av klass 8.8 och högre som kräver hög korrosionsbeständighet och är känsliga för väteförsprödning, har Dacromet Hex Bolts blivit det föredragna alternativet till elektrogalvanisering och vissa varmförzinkningsmetoder.

Produktbeskrivning

Dacromet Hex Bolts är en ny typ av miljövänligt, korrosionsbeständigt fästelement tillverkat genom att belägga höghållfasta sexkantsbultar med en Dacromet kromfri zink-aluminiumbeläggning. Dessa Dacromet Hex Bolts bildas genom att doppa eller spruta flingor av zinkpulver, aluminiumpulver och ett speciellt bindemedel, följt av sintring vid hög temperatur för att skapa en enhetlig silvergrå beläggning. Jämfört med traditionell varmförzinkning eller elektrogalvanisering erbjuder Dacromet Hex Bolts överlägsen motståndskraft mot väteförsprödning, höga temperaturer och saltstänk. De används ofta i perifera komponenter för fordonsmotorer, vindkraftsgeneratorer, bromssystem för järnvägstransitering och marinteknisk utrustning. För höghållfasta bultförband av klass 8.8 och högre som kräver hög korrosionsbeständighet och är känsliga för väteförsprödning, har Dacromet Hex Bolts blivit det föredragna alternativet till elektrogalvanisering och vissa varmförzinkningsmetoder.

Produktfunktioner och tillämpning

Utmärkt högtemperaturbeständighet: Beläggningen tål långvarig användning vid 300 ℃ och kortvariga temperaturer som överstiger 500 ℃, vilket gör den lämplig för högtemperaturapplikationer som motoravgassystem och turboladdare.

Enhetlig täckning utan döda hörn: Genom att använda en doppbeläggning-centrifugalprocess uppnås en jämn beläggning jämnt i komplexa områden som gängrötter och botten av sexkantiga huvuden, vilket eliminerar den spetsavskärmande effekten av galvanisering.

Självläkande och tätande effekt: Lager av arkliknande zink och aluminium bildar en fysisk barriär; Ytterligare förbättringar av korrosionsbeständighet och konduktivitet är tillgängliga med tillsats av tätningsmedel.