Колесные болты, горячеоцинкованные

Колесные болты с горячей оцинковкой предназначены для соединений колес транспортных средств, подвергающихся длительному воздействию таких условий, как влажность, антиобледенительная соль или морской климат. Колесные болты с горячей оцинковкой, подходящие для коммерческих автомобилей, сельскохозяйственной техники, строительной техники и военной техники, эффективно противостоят коррозии от дорожных солевых брызг, грязи и химических агрессивных сред. В то время как у традиционных электрооцинкованных колесных болтов в течение нескольких месяцев в суровых условиях окружающей среды появляется красная ржавчина, горячеоцинкованные колесные болты с более толстыми слоями цинка и сплава могут оставаться не подверженными коррозии в течение многих лет. Эти горячеоцинкованные колесные болты особенно широко используются в карьерных самосвалах, портовых транспортных средствах и прибрежных санитарных транспортных средствах, что делает их важным выбором для повышения безопасности соединения колес и снижения частоты технического обслуживания.

Отправить запрос

Описание продукта

Колесные болты с горячей оцинковкой предназначены для соединений колес транспортных средств, подвергающихся длительному воздействию таких условий, как влажность, антиобледенительная соль или морской климат. Колесные болты с горячей оцинковкой, подходящие для коммерческих автомобилей, сельскохозяйственной техники, строительной техники и военной техники, эффективно противостоят коррозии от дорожных солевых брызг, грязи и химических агрессивных сред. В то время как у традиционных электрооцинкованных колесных болтов в течение нескольких месяцев в суровых условиях окружающей среды появляется красная ржавчина, горячеоцинкованные колесные болты с более толстыми слоями цинка и сплава могут оставаться не подверженными коррозии в течение многих лет. Эти горячеоцинкованные колесные болты особенно широко используются в карьерных самосвалах, портовых транспортных средствах и прибрежных санитарных транспортных средствах, что делает их важным выбором для повышения безопасности соединения колес и снижения частоты технического обслуживания.

Особенности и применение продукта

Оптимизированная посадка резьбы: Внутренняя резьба гайки имеет предварительно расширенный зазор, обеспечивающий плавное завинчивание и достижение заданного усилия зажима после горячего цинкования.

Конструкция, предотвращающая ослабление и позиционирование: Поверхность фланца или коническая конструкция также обеспечивают равномерный слой цинка, не влияя на функцию самоцентрирования. Его можно использовать с горячеоцинкованными фланцевыми гайками или нейлоновыми контргайками.

Обладает хорошей износостойкостью: твердость слоя горячеоцинкованного сплава выше, чем у чистого цинка, и он по-прежнему сохраняет хорошую защиту от ржавчины после многократной разборки и сборки.

Отправить запрос

Пожалуйста, отправьте свой запрос в форме ниже. Мы ответим вам в течение 24 часов.