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Boulons de roue galvanisés à chaud

Les boulons de roue galvanisés à chaud sont conçus pour les liaisons de roues de véhicules exposées à des conditions prolongées telles que l'humidité, le sel de déglaçage ou les climats marins. Adaptés aux véhicules utilitaires, aux machines agricoles, aux équipements de construction et aux véhicules militaires, les boulons de roue galvanisés à chaud résistent efficacement à la corrosion causée par le brouillard salin, la boue et les produits chimiques corrosifs. Alors que les boulons de roue électrozingués traditionnels développent de la rouille rouge en quelques mois dans des environnements difficiles, les boulons de roue galvanisés à chaud, avec leurs couches de zinc et d'alliage plus épaisses, peuvent rester sans corrosion pendant des années. Ces boulons de roue galvanisés à chaud sont particulièrement largement utilisés dans les camions-bennes miniers, les véhicules de transport portuaire et les véhicules d'assainissement côtiers, ce qui en fait un choix important pour améliorer la sécurité des connexions des roues et réduire la fréquence de maintenance.

Description du produit

Les boulons de roue galvanisés à chaud sont conçus pour les liaisons de roues de véhicules exposées à des conditions prolongées telles que l'humidité, le sel de déglaçage ou les climats marins. Adaptés aux véhicules utilitaires, aux machines agricoles, aux équipements de construction et aux véhicules militaires, les boulons de roue galvanisés à chaud résistent efficacement à la corrosion causée par le brouillard salin, la boue et les produits chimiques corrosifs. Alors que les boulons de roue électrozingués traditionnels développent de la rouille rouge en quelques mois dans des environnements difficiles, les boulons de roue galvanisés à chaud, avec leurs couches de zinc et d'alliage plus épaisses, peuvent rester sans corrosion pendant des années. Ces boulons de roue galvanisés à chaud sont particulièrement largement utilisés dans les camions-bennes miniers, les véhicules de transport portuaire et les véhicules d'assainissement côtiers, ce qui en fait un choix important pour améliorer la sécurité des connexions des roues et réduire la fréquence de maintenance.

Caractéristiques et applications du produit

Ajustement optimisé du filetage : Le filetage interne de l'écrou a un jeu pré-expansé pour garantir un vissage en douceur et atteindre la force de serrage spécifiée après la galvanisation à chaud.

Conception anti-desserrage et de positionnement : La face de la bride ou la structure conique permet également d'obtenir une couche de zinc uniforme, sans affecter la fonction d'auto-centrage. Il peut être utilisé avec des écrous à bride galvanisés à chaud ou des contre-écrous en nylon.

Il a une bonne résistance à l’usure : la dureté de la couche d'alliage galvanisé à chaud est supérieure à celle du zinc pur, et elle maintient toujours une bonne prévention de la rouille après des démontages et assemblages répétés.