Nowe produkty

Śruby kół ocynkowane ogniowo

Śruby do kół ocynkowane ogniowo są przeznaczone do połączeń kół pojazdów narażonych na długotrwałe warunki, takie jak wilgoć, sól odladzająca lub klimat morski. Odpowiednie do pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego i pojazdów wojskowych, ocynkowane ogniowo śruby do kół skutecznie chronią przed korozją powodowaną przez mgłę drogową, błoto i chemiczne media korozyjne. Podczas gdy na tradycyjnych ocynkowanych galwanicznie śrubach kół w trudnych warunkach w ciągu kilku miesięcy pojawia się czerwona rdza, śruby kół ocynkowane ogniowo, dzięki grubszym warstwom cynku i stopu, mogą pozostać wolne od korozji przez lata. Te ocynkowane ogniowo śruby do kół są szczególnie szeroko stosowane w wywrotkach górniczych, pojazdach do transportu portowego i pojazdach do sanitacji przybrzeżnej, co czyni je ważnym wyborem ze względu na poprawę bezpieczeństwa połączeń kół i zmniejszenie częstotliwości konserwacji.

Opis produktu

Śruby do kół ocynkowane ogniowo są przeznaczone do połączeń kół pojazdów narażonych na długotrwałe warunki, takie jak wilgoć, sól odladzająca lub klimat morski. Odpowiednie do pojazdów użytkowych, maszyn rolniczych, sprzętu budowlanego i pojazdów wojskowych, ocynkowane ogniowo śruby do kół skutecznie chronią przed korozją powodowaną przez mgłę drogową, błoto i chemiczne media korozyjne. Podczas gdy na tradycyjnych ocynkowanych galwanicznie śrubach kół w trudnych warunkach w ciągu kilku miesięcy pojawia się czerwona rdza, śruby kół ocynkowane ogniowo, dzięki grubszym warstwom cynku i stopu, mogą pozostać wolne od korozji przez lata. Te ocynkowane ogniowo śruby do kół są szczególnie szeroko stosowane w wywrotkach górniczych, pojazdach do transportu portowego i pojazdach do sanitacji przybrzeżnej, co czyni je ważnym wyborem ze względu na poprawę bezpieczeństwa połączeń kół i zmniejszenie częstotliwości konserwacji.

Cechy i zastosowanie produktu

Zoptymalizowane dopasowanie gwintu: Gwint wewnętrzny nakrętki ma wstępnie powiększony luz, aby zapewnić płynne wkręcanie i osiągnięcie określonej siły docisku po cynkowaniu ogniowym.

Konstrukcja zapobiegająca poluzowaniu i pozycjonowaniu: Powierzchnia kołnierza lub konstrukcja stożkowa również pozwala uzyskać jednolitą warstwę cynku, bez wpływu na funkcję samocentrowania. Można go stosować z ocynkowanymi ogniowo nakrętkami kołnierzowymi lub nylonowymi nakrętkami zabezpieczającymi.

Ma dobrą odporność na zużycie: twardość warstwy stopu cynkowanego ogniowo jest wyższa niż w przypadku czystego cynku i nadal zapewnia dobrą ochronę przed rdzą po wielokrotnym demontażu i montażu.