Nieuwe producten

Thermisch verzinkte wielbouten

Thermisch verzinkte wielbouten zijn ontworpen voor voertuigwielverbindingen die worden blootgesteld aan langdurige omstandigheden zoals vocht, strooizout of zeeklimaat. Thermisch verzinkte wielbouten zijn geschikt voor bedrijfsvoertuigen, landbouwmachines, bouwmachines en militaire voertuigen en zijn effectief bestand tegen corrosie door strooizout, modder en chemische corrosieve media. Terwijl traditionele elektrolytisch verzinkte wielbouten onder zware omstandigheden binnen enkele maanden rode roest ontwikkelen, kunnen thermisch verzinkte wielbouten, met hun dikkere zink- en legeringslagen, jarenlang corrosievrij blijven. Deze thermisch verzinkte wielbouten worden vooral veel gebruikt in mijnbouwdumpers, haventransportvoertuigen en kustreinigingsvoertuigen, waardoor ze een belangrijke keuze zijn voor het verbeteren van de veiligheid van wielverbindingen en het verminderen van de onderhoudsfrequentie.

Productbeschrijving

Thermisch verzinkte wielbouten zijn ontworpen voor voertuigwielverbindingen die worden blootgesteld aan langdurige omstandigheden zoals vocht, strooizout of zeeklimaat. Thermisch verzinkte wielbouten zijn geschikt voor bedrijfsvoertuigen, landbouwmachines, bouwmachines en militaire voertuigen en zijn effectief bestand tegen corrosie door strooizout, modder en chemische corrosieve media. Terwijl traditionele elektrolytisch verzinkte wielbouten onder zware omstandigheden binnen enkele maanden rode roest ontwikkelen, kunnen thermisch verzinkte wielbouten, met hun dikkere zink- en legeringslagen, jarenlang corrosievrij blijven. Deze thermisch verzinkte wielbouten worden vooral veel gebruikt in mijnbouwdumpers, haventransportvoertuigen en kustreinigingsvoertuigen, waardoor ze een belangrijke keuze zijn voor het verbeteren van de veiligheid van wielverbindingen en het verminderen van de onderhoudsfrequentie.

Productkenmerken en toepassing

Geoptimaliseerde schroefdraadpassing: De binnendraad van de moer heeft een vooraf uitgebreide speling om soepel schroeven te garanderen en de gespecificeerde klemkracht te bereiken na thermisch verzinken.

Anti-loslating en positionering ontwerp: Door het flensvlak of de conische structuur wordt bovendien een uniforme zinklaag bereikt, zonder dat de zelfcentrerende functie wordt aangetast. Het kan worden gebruikt met thermisch verzinkte flensmoeren of nylon borgmoeren.

Het heeft een goede slijtvastheid: de hardheid van de thermisch verzinkte legeringslaag is hoger dan die van puur zink, en behoudt nog steeds een goede roestpreventie na herhaalde demontage en montage.