Bu lông kết cấu cường độ cao là ốc vít cốt lõi trong các kết cấu thép, cầu, tháp và nền móng thiết bị lớn hiện đại. Chức năng chính của chúng trong các kết nối kiểu ma sát là tạo ra đủ ma sát giữa các lớp thông qua tải trước cao để truyền tải. Một bộ Bu lông kết cấu cường độ cao hoàn chỉnh thường bao gồm một bu lông, đai ốc và hai vòng đệm (hoặc một vòng đệm, tùy theo tiêu chuẩn). Cặp kết nối phải được cung cấp toàn bộ để đảm bảo hệ số mô-men xoắn ổn định. Trong các mối nối dầm-cột của tòa nhà cao tầng, giàn sân vận động, cầu đường sắt và tháp tua bin gió, Bu lông kết cấu cường độ cao đã thay thế phần lớn các kết nối hàn hiện trường và kết nối bu lông thông thường. Sử dụng Bu lông kết cấu cường độ cao không chỉ cải thiện tốc độ lắp đặt mà còn mang lại cho kết cấu độ dẻo tốt hơn và dễ tháo gỡ và bảo trì.
Bu lông lục giác cường độ cao là một trong những loại ốc vít được sử dụng rộng rãi nhất trong thiết bị cơ khí, kết cấu nặng và cơ sở hạ tầng. Những bu lông lục giác cường độ cao này được sản xuất từ thép hợp kim chất lượng cao thông qua xử lý nhiệt nghiêm ngặt (làm nguội và tôi luyện). Chúng có đầu lục giác tiêu chuẩn, tạo điều kiện siết chặt với độ chính xác cao, mô-men xoắn cao bằng cách sử dụng cờ lê đầu mở, cờ lê hộp hoặc cờ lê ổ cắm. Trong máy phát điện tua-bin gió, mặt bích đường ống áp lực, thiết bị luyện kim và khớp nối cầu, chúng chuyển đổi mô-men xoắn thành tải trước, tạo ra hiệu ứng kẹp mạnh mẽ lên kết nối. So với bu lông thông thường, bu lông lục giác cường độ cao duy trì độ tin cậy kết nối ổn định hơn dưới tải trọng động và va đập, khiến chúng trở thành giải pháp buộc chặt không thể thay thế cho nhiều bộ phận quan trọng.
Bu lông bánh xe mạ kẽm nhúng nóng được thiết kế để kết nối bánh xe ô tô tiếp xúc với các điều kiện kéo dài như ẩm ướt, muối tan băng hoặc khí hậu biển. Thích hợp cho xe thương mại, máy móc nông nghiệp, thiết bị xây dựng và xe quân sự, bu lông bánh xe mạ kẽm nhúng nóng chống ăn mòn hiệu quả do phun muối đường, bùn và môi trường ăn mòn hóa học. Trong khi bu lông bánh xe mạ kẽm điện truyền thống phát triển rỉ sét đỏ trong vòng vài tháng trong môi trường khắc nghiệt, thì bu lông bánh xe mạ kẽm nhúng nóng, với các lớp hợp kim và kẽm dày hơn, có thể không bị ăn mòn trong nhiều năm. Những bu lông bánh xe mạ kẽm nhúng nóng này đặc biệt được sử dụng rộng rãi trong xe ben khai thác mỏ, phương tiện vận tải cảng và phương tiện vệ sinh ven biển, khiến chúng trở thành lựa chọn quan trọng để cải thiện độ an toàn kết nối bánh xe và giảm tần suất bảo trì.
Bu lông mạ kẽm nhúng nóng là ốc vít chống ăn mòn được làm từ bu lông lục giác bằng thép cacbon hoặc cường độ cao thông thường, được xử lý bằng quy trình mạ kẽm nhúng nóng. Những bu lông mạ kẽm nhúng nóng này được sử dụng rộng rãi trong các kết nối kết cấu thép tiếp xúc với môi trường ăn mòn, chẳng hạn như tháp đường dây truyền tải điện ngoài trời, trạm cơ sở truyền thông, cột đèn đường, khung tín hiệu giao thông và nền tảng hóa học. Bằng cách nhúng các bu lông vào kẽm nóng chảy, một lớp hợp kim kẽm-sắt dày đặc và một lớp kẽm nguyên chất được hình thành trên bề mặt của các bu lông mạ kẽm nhúng nóng, cung cấp khả năng bảo vệ ca-tốt cho bề mặt. So với các bu lông mạ kẽm được sơn hoặc mạ điện thông thường, Bu lông mạ kẽm nhúng nóng có tuổi thọ cao hơn trong môi trường ẩm ướt, phun muối và không khí công nghiệp.
Bu lông lục giác inox là loại ốc vít có đầu lục giác được làm từ thép không gỉ, vốn có khả năng chống gỉ cực tốt. Những bu lông lục giác bằng thép không gỉ này được sử dụng rộng rãi trong máy móc thực phẩm, thiết bị y tế, thiết bị ngoài trời, phần cứng hàng hải và đồ đạc trong phòng tắm - những ứng dụng trong đó việc chống gỉ là rất quan trọng và lớp phủ không thuận tiện. Không giống như bu lông thép carbon thông thường được xử lý bề mặt, khả năng chống gỉ của bu lông lục giác bằng thép không gỉ đến từ chính vật liệu; chúng không bị rỉ sét ngay cả khi bị trầy xước bề mặt và vẫn sáng bóng như mới ngay cả khi sử dụng lâu dài.
Bu lông hai đầu mạ kẽm nhúng nóng được sử dụng trong các kết nối mặt bích ngoài trời, giá đỡ đường ống, thiết bị xử lý nước thải, khe co giãn cầu và nền tảng ngoài khơi - những khu vực cần bảo trì thường xuyên và dễ bị ăn mòn nghiêm trọng. Những bu lông hai đầu mạ kẽm nhúng nóng này bắt vít vào lỗ ren của vật liệu nền ở một đầu và khóa đầu còn lại bằng đai ốc mạ kẽm nhúng nóng. Cấu trúc hai đầu của chúng tạo điều kiện cho việc tháo gỡ mà không làm hỏng các sợi vật liệu cơ bản. Trong giá đỡ ống hóa dầu, nắp bể xử lý nước và mặt bích van trong các nhà máy điện ven biển, bu lông hai đầu mạ kẽm nhúng nóng có thể chịu được sự ăn mòn lâu dài từ sương nước, khí axit và ion clorua. Bởi vì các ren ở cả hai đầu của bu lông hai đầu đều lộ ra ngoài nên các phương pháp xử lý bề mặt thông thường sẽ nhanh chóng thất bại; Bu lông hai đầu mạ kẽm nhúng nóng với lớp phủ dày và đồng đều là giải pháp được ưa chuộng.