Altzairu herdoilgaitzezko mutur bikoitzeko torlojuak altzairu herdoilgaitzezko finkagailuak dira, bi muturretan hariak eta erdian ardatz leuna dutenak. Batez ere, maiz desmuntatzea edo zulo sakoneko konexioak behar dituzten ekipoetan erabiltzen dira. Altzairu herdoilgaitzezko mutur bikoitzeko torloju hauek bereziki ohikoak dira elikagaiak prozesatzeko ekipoetan, farmazia-makinetan, ura tratatzeko instalazioetan eta itsas ingeniaritzan. Mutur bikoitzeko torloju arruntek ingurune hezeetan edo korrosiboetan herdoiltzeko eta harrapatzeko joera dute, eta ezinezkoa da kentzea. Hala ere, altzairu herdoilgaitzezko mutur bikoitzeko torlojuak, materialaren berezko korrosioarekiko erresistentziari esker, oraindik erraz askatu daitezke epe luzera erabili ondoren ere. Torlojuzko muturra makinaren gorputzean sartuta dagoen ala ez finkatzeko muturra azkoin batekin blokeatuta dagoen, altzairu herdoilgaitzezko mutur bikoitzeko torlojuek konexio iraunkor eta fidagarria eskaintzen dute.
Altzairu herdoilgaitzezko U-torlojuak hodiak, kableak edo mahukak finkatzeko euskarriekin erabiltzen dira. Altzairu herdoilgaitzezko U-torloju hauek oso erabiliak dira kanpoko ur-hornidura eta drainatze-hodietan, janari eta edarien entrega-lerroetan, itsas hoditeria-sistemetan eta mediku-gas hodietan. U-torloju arruntak hilabete barru herdoilduko dira ingurune hezeetan edo kanpoan, estetikari eraginez eta hodien barneko euskarriak kutsa ditzakete edo desmuntatzea zailduz. Altzairu herdoilgaitzezko U-boltsek, altzairu herdoilgaitzaren herdoilaren erresistentzia naturalari esker, denbora luzez distira mantentzen dute ingurune hezeetan, hezeetan eta baita azido edo alkalino samarretan ere.
Altzairu herdoilgaitzezko L-torlojuak 90°-ko angeluan tolestutako aingura-torlojuak dira, hari-mutur batekin, normalean hormigoizko zimenduetan aldez aurretik txertatzeko edo ertzak ainguratzeko erabiltzen direnak. Altzairu herdoilgaitzezko L-torloju hauek oso erabiliak dira kanpoko barandaren zutabeen zimenduetan, eguzki-ur-berogailuen euskarrietan, igerilekuko ekipamenduen finkapenean eta kostaldeko eraikinetan txertatutako piezak. L-torloju arruntek, hormigoian sartu ondoren, herdoildu eta herdoil-ur tantaka, hormak edo zoruak zikintzen dituzte; altzairu herdoilgaitzezko L-torlojuak, berriz, altzairu herdoilgaitzezkoak dira guztiz, barrutik eta kanpotik, eta ez dira herdoilduko euri eta aire hezearen eraginpean egon ondoren ere. Herdoilaren prebentzio handia behar duten aplikazioetarako, hala nola, paisaia-proiektuak, kostaldeko eraikinak edo elikagai-fabriketako zoruak, altzairu herdoilgaitzezko L-torlojuak txertatutako lokailu ezin hobeak dira.
Garraio-torlojuak oso erabiliak dira egur-egituraren konexioetan, kanpoko altzarietan, jolas-instalazioetan eta eraikuntza-kofratuetan. Karga-torlojuak instalatzean, haien lepo karratuak automatikoki sartzen dira egur edo metaleko zulo karratuekin. Azkoina estutzean, torlojua bera ez da biratzen, pertsona bakar batek erraz estutu ahal izateko. Parkeko bankuak, egurrezko barandak edo egurrezko kaxak diren ala ez, gurpilak egurra egurra edo egurra metalera konektatzeko aukera egokiak dira.
Begi-torloi hauen funtzio nagusia bisagra-konexio mugikorrak sortzea da, konektaturiko piezak angelu-tarte jakin batean kulunkatu edo biratzeko aukera emanez. Begi-torlojuek zeregin erabakigarria dute nekazaritza-makinen esekidura-sistemetan, automozioko gidatzeko loturak, ate- eta leiho-zutoiak eta ontziratzeko makinetako konexio mugikorretan. Torloju arrunten konexio zurrunek ez bezala, begiko torlojuek, pinekin erabiltzen direnean, gontz-itxurako biraketa-mugimendua lor dezakete, aldi berean trakzio- edo zizaila-kargak jasaten dituzten bitartean.
Trenbideko torlojuak erresistentzia handiko torlojuak dira, trenbide-sistemetan, errailak lokailuekin eta trenbidetik trenbideko junturarekin lotzeko. Trenbide-lerroetan, trenbide-torlojuak igarotzen diren trenen tenperatura-aldaketek eragindako inpaktu, bibrazio eta trakzio-indar izugarriei eusten diete. Milaka trenbide-torloju behar dira trenbidearen kilometro bakoitzeko, eta haien fidagarritasunak zuzenean eragiten du trenaren segurtasunean. Hori dela eta, trenbideko torlojuek baldintza tekniko espezifikoak dituzte, materialaren aukeraketa eta tratamendu termikotik gainazaleko korrosioaren babesera arte.