Baut ujung ganda stainless steel yaiku pengikat baja tahan karat kanthi benang ing ujung loro lan poros alus ing tengah. Utamane digunakake ing peralatan sing mbutuhake sambungan disassembly utawa bolongan jero. Bolts kaping pindho stainless steel iki umume ing peralatan pangolahan panganan, mesin farmasi, fasilitas perawatan banyu, lan teknik laut. Baut dobel biasa sing gampang karat lan ngrebut ing lingkungan sing lembab utawa korosif, saengga ora bisa dicopot. Nanging, bolts pindho rampung stainless steel, thanks kanggo resistance karat gawan materi kang, isih bisa gampang unscrewed malah sawise nggunakake long-term. Apa meneng-ing mburi ditempelake ing awak mesin utawa mburi fastening dikunci karo nut, stainless steel bolts pindho rampung nyedhiyani sambungan awet lan dipercaya.
U-bolts stainless steel umume digunakake karo clamps kanggo ngamanake pipa, kabel, utawa selang. U-bolts stainless steel iki digunakake akeh ing sumber banyu ruangan lan pipa saluran, garis pangiriman pangan lan wedang, sistem pipa laut, lan pipa gas medis. U-bolts biasa bakal teyeng ing sasi ing lingkungan lembab utawa njobo, mengaruhi estetika lan duweni potensi contaminating media ing pipo utawa nggawe disassembly angel. U-bolts stainless steel, thanks kanggo resistance teyeng alam saka stainless steel, bisa njaga kawentar kanggo dangu ing lingkungan lembab, udan, malah rada ngandhut asam utawa alkalin.
Baut L baja tahan karat yaiku baut jangkar sing ditekuk kanthi sudut 90° kanthi ujung berulir, biasane digunakake kanggo pre-embedding utawa anchoring pinggiran ing pondasi beton. L-bolts stainless steel iki digunakake akeh ing pondasi pos pagar ruangan, braket pemanas banyu solar, peralatan kolam renang, lan bagean sing dipasang ing bangunan pesisir. L-bolts biasa, sawise ditempelake ing beton, rentan kanggo rusting lan netes banyu teyeng, pawernan tembok utawa jubin; nalika stainless steel L-bolts digawe tanggung saka stainless steel, nang lan metu, lan ora bakal teyeng malah sawise long-term cahya kanggo udan lan udhara lembab. Kanggo aplikasi sing mbutuhake pencegahan karat sing dhuwur, kayata proyek landscaping, bangunan pesisir, utawa lantai pabrik pangan, L-bolts stainless steel minangka pengikat sing dipasang.
Baut gerbong akeh digunakake ing sambungan struktur kayu, furnitur ruangan, fasilitas hiburan, lan bekisting konstruksi. Nalika masang bolt kreta, gulu kothak kanthi otomatis melu bolongan kothak ing kayu utawa logam. Nalika tightening nut, bolt dhewe ora muter, saéngga kanggo gampang tightening dening wong siji. Apa bangku taman, pager kayu, utawa peti kayu sing abot, baut gerbong minangka pilihan sing trep kanggo nyambungake kayu menyang kayu utawa kayu menyang logam.
Fungsi inti saka bolt mripat iki kanggo nggawe sambungan engsel sing bisa dipindhah, ngidini bagean sing disambungake bisa ngayun utawa muter ing sawetara sudut tartamtu. Bolt mripat duwe peran penting ing sambungan sing bisa dipindhah ing sistem suspensi mesin pertanian, sambungan kemudi otomotif, struts lawang lan jendhela, lan mesin kemasan. Boten kados sambungan kaku saka baut biasa, bolt mripat, nalika digunakake karo pin, bisa entuk gerakan rotasi engsel-kaya nalika bebarengan tahan beban tensile utawa geser.
Baut sepur minangka baut khusus sing kuat lan khusus digunakake ing sistem rel sepur kanggo nyambungake rel menyang pengikat lan sambungan rel-ke-rel. Ing jalur sepur, baut sepur tahan pengaruh gedhe banget, getaran, lan gaya tarik sing disebabake owah-owahan suhu saka sepur sing liwat. Ewonan baut sepur dibutuhake saben kilometer sepur, lan linuwih langsung mengaruhi safety sepur. Mulane, bolt railway duwe syarat teknis tartamtu, saka pilihan materi lan perawatan panas kanggo pangayoman karat lumahing.