Oboustranné šrouby z nerezové oceli jsou spojovací prvky z nerezové oceli se závity na obou koncích a hladkým dříkem uprostřed. Používají se především v zařízeních vyžadujících častou demontáž nebo spojování s hlubokými otvory. Tyto šrouby s dvojitým koncem z nerezové oceli jsou zvláště běžné v zařízeních na zpracování potravin, farmaceutických strojích, zařízeních na úpravu vody a námořním inženýrství. Běžné šrouby s dvojitým koncem jsou náchylné k rezivění a zadření ve vlhkém nebo korozivním prostředí, takže je nelze odstranit. Šrouby s dvojitým koncem z nerezové oceli však lze díky vlastní odolnosti materiálu vůči korozi stále snadno vyšroubovat i po dlouhodobém používání. Bez ohledu na to, zda je šroubovací konec zapuštěn do těla stroje nebo je upevňovací konec zajištěn maticí, šrouby s dvojitým koncem z nerezové oceli poskytují odolné a spolehlivé spojení.
U-šrouby z nerezové oceli se běžně používají se svorkami k upevnění potrubí, kabelů nebo hadic. Tyto U-šrouby z nerezové oceli jsou široce používány ve venkovních vodovodních a drenážních potrubích, rozvodech potravin a nápojů, námořních potrubních systémech a potrubích medicinálního plynu. Běžné U-šrouby zreziví během měsíců ve vlhkém prostředí nebo venku, což ovlivňuje estetiku a potenciálně kontaminuje média uvnitř potrubí nebo ztěžuje demontáž. Nerezové U-šrouby si díky přirozené korozivzdornosti nerezové oceli dokážou udržet lesk po dlouhou dobu ve vlhkém, mokrém a dokonce i mírně kyselém či zásaditém prostředí.
Nerezové L-šrouby jsou kotevní šrouby ohnuté pod úhlem 90° se závitovým koncem, běžně používané pro předběžné zapuštění nebo ukotvení okraje do betonových základů. Tyto L-šrouby z nerezové oceli jsou široce používány ve venkovních základech zábradlí, konzolách solárních ohřívačů vody, upevnění vybavení bazénů a vestavěných částí v pobřežních budovách. Obyčejné L-šrouby jsou po zalití do betonu náchylné k rezivění a odkapávání rezavé vody, skvrnám na stěnách nebo podlahách; zatímco nerezové L-šrouby jsou vyrobeny výhradně z nerezové oceli, uvnitř i vně, a nerezaví ani po dlouhodobém vystavení dešti a vlhkému vzduchu. Pro aplikace vyžadující vysokou ochranu proti korozi, jako jsou terénní úpravy, pobřežní budovy nebo podlahy potravinářských továren, jsou šrouby z nerezové oceli ideálními zapuštěnými spojovacími prvky.
Vozíkové šrouby jsou široce používány ve spojích dřevěných konstrukcí, venkovním nábytku, zábavních zařízeních a stavebním bednění. Při instalaci šroubů vozíku se jejich čtyřhranné krky automaticky zapojí do čtvercových otvorů ve dřevě nebo kovu. Při utahování matice se samotný šroub neotáčí, což umožňuje snadné utažení jednou osobou. Ať už se jedná o lavičky v parku, dřevěné zábradlí nebo odolné dřevěné bedny, kočárové šrouby jsou pohodlnou volbou pro spojování dřeva se dřevem nebo dřeva s kovem.
Základní funkcí těchto šroubů s okem je vytvářet pohyblivá kloubová spojení, která umožňují, aby se spojené části kývaly nebo otáčely v určitém rozsahu úhlu. Šrouby s okem hrají klíčovou roli v pohyblivých spojích v systémech odpružení zemědělských strojů, v táhlech řízení automobilů, ve vzpěrách dveří a oken a v balicích strojích. Na rozdíl od tuhých spojů běžných šroubů mohou šrouby s okem při použití s čepy dosáhnout rotačního pohybu podobného závěsu a současně odolávat tahovým nebo smykovým zatížením.
Železniční šrouby jsou vysoce pevné, specializované šrouby používané v systémech železničních tratí ke spojení kolejnic s upevňovacími prvky a spoji kolejnice a kolejnice. Na železničních tratích odolávají železniční svorníky obrovským nárazům, vibracím a tahovým silám způsobeným změnami teploty od projíždějících vlaků. Na kilometr železnice jsou potřeba tisíce železničních šroubů a jejich spolehlivost přímo ovlivňuje bezpečnost vlaků. Proto mají železniční svorníky specifické technické požadavky, od výběru materiálu a tepelného zpracování až po povrchovou protikorozní ochranu.