U-skrutky z nehrdzavejúcej ocele sa bežne používajú so svorkami na upevnenie rúrok, káblov alebo hadíc. Tieto U-skrutky z nehrdzavejúcej ocele sa široko používajú vo vonkajších vodovodných a drenážnych potrubiach, potrubiach na dodávku potravín a nápojov, námorných potrubných systémoch a potrubiach na medicínsky plyn. Bežné U-skrutky hrdzavejú v priebehu niekoľkých mesiacov vo vlhkom prostredí alebo vonku, čo ovplyvňuje estetiku a potenciálne kontaminuje médium vo vnútri potrubia alebo sťažuje demontáž. Nerezové U-skrutky si vďaka prirodzenej odolnosti nehrdzavejúcej ocele dokážu udržať lesk po dlhú dobu vo vlhkom, mokrom a dokonca aj mierne kyslom alebo zásaditom prostredí.
Nerezové L-svorníky sú kotevné skrutky ohnuté pod uhlom 90° so závitovým koncom, bežne používané na zapustenie alebo okrajové kotvenie do betónových základov. Tieto L-skrutky z nehrdzavejúcej ocele sa široko používajú v základoch vonkajších zábradlí, konzolách solárnych ohrievačov vody, upevnení vybavenia bazénov a zabudovaných častí v pobrežných budovách. Obyčajné L-skrutky sú po zapustení do betónu náchylné na hrdzavenie a kvapkajúcu hrdzavú vodu, zafarbujú steny alebo podlahy; zatiaľ čo L-skrutky z nehrdzavejúcej ocele sú vyrobené výhradne z nehrdzavejúcej ocele, zvnútra aj zvonku, a nehrdzavejú ani po dlhodobom vystavení dažďu a vlhkému vzduchu. Pre aplikácie vyžadujúce vysokú ochranu pred koróziou, ako sú projekty terénnych úprav, pobrežné budovy alebo podlahy v potravinárskych továrňach, sú L-skrutky z nehrdzavejúcej ocele ideálnymi zabudovanými spojovacími prvkami.
Vozíkové skrutky sa široko používajú v spojoch drevených konštrukcií, vonkajšieho nábytku, zábavných zariadení a stavebných debnení. Pri inštalácii skrutiek vozíka ich štvorcové hrdlá automaticky zapadnú do štvorcových otvorov v dreve alebo kove. Pri uťahovaní matice sa samotná skrutka neotáča, čo umožňuje jednoduché utiahnutie jednou osobou. Či už ide o lavičky v parku, drevené zábradlia alebo odolné drevené debny, skrutky na prepravu sú vhodnou voľbou na spojenie dreva s drevom alebo dreva s kovom.
Hlavnou funkciou týchto skrutiek s okom je vytvárať pohyblivé kĺbové spojenia, ktoré umožňujú, aby sa spojené časti otáčali alebo otáčali v určitom rozsahu uhla. Skrutky s okom zohrávajú kľúčovú úlohu v pohyblivých spojoch v systémoch zavesenia poľnohospodárskych strojov, v spojoch riadenia automobilov, vzperách dverí a okien a baliacich strojoch. Na rozdiel od tuhých spojení bežných skrutiek môžu skrutky s okom pri použití s kolíkmi dosiahnuť otáčavý pohyb podobný závesu a súčasne odolávať zaťaženiu v ťahu alebo šmyku.
Železničné skrutky sú vysoko pevné, špecializované skrutky používané v systémoch železničných tratí na spojenie koľajníc s upevňovacími prvkami a spojmi koľajníc a koľajníc. Na železničných tratiach odolávajú železničné skrutky enormným nárazom, vibráciám a ťahovým silám spôsobeným zmenami teploty od prechádzajúcich vlakov. Na kilometer železnice sú potrebné tisíce železničných skrutiek a ich spoľahlivosť priamo ovplyvňuje bezpečnosť vlakov. Preto majú železničné svorníky špecifické technické požiadavky, od výberu materiálu a tepelného spracovania až po povrchovú ochranu proti korózii.