A rozsdamentes acél U-csavarokat általában bilincsekkel használják csövek, kábelek vagy tömlők rögzítésére. Ezeket a rozsdamentes acél U-csavarokat széles körben használják kültéri vízellátó és vízelvezető csövekben, élelmiszer- és italszállítási vezetékekben, tengeri csőrendszerekben és egészségügyi gázvezetékekben. A közönséges U-csavarok pár hónapon belül berozsdásodnak párás környezetben vagy kültéren, ami befolyásolja az esztétikai megjelenést, és szennyezheti a csövek belsejében lévő közeget, vagy megnehezíti a szétszerelést. A rozsdamentes acél U-csavarok a rozsdamentes acél természetes rozsdaállóságának köszönhetően hosszú ideig megőrzik fényüket nedves, nedves, sőt enyhén savas vagy lúgos környezetben is.
A rozsdamentes acél L-csavarok 90°-os szögben hajlított, menetes végű horgonycsavarok, amelyeket általában betonalapok előbeágyazására vagy élrögzítésére használnak. Ezeket a rozsdamentes acél L-csavarokat széles körben használják kültéri korlát oszlopalapozásban, szoláris vízmelegítő konzolokban, uszodaberendezések rögzítésében és part menti épületek beágyazott részeiben. A közönséges L-csavarok betonba ágyazásuk után hajlamosak a rozsdásodásra és a rozsdavíz csöpögésére, befestik a falakat vagy a padlót; míg a rozsdamentes acél L-csavarok kívül-belül teljes egészében rozsdamentes acélból készülnek, és nem rozsdásodnak még hosszan tartó eső és nedves levegő hatására sem. A rozsdamentes acélból készült L-csavarok ideális beágyazott rögzítőelemek olyan alkalmazásokhoz, amelyek magas rozsdamentességet igényelnek, mint például a tereprendezési projektek, a tengerparti épületek vagy az élelmiszergyár padlóburkolatai.
A kocsicsavarokat széles körben használják faszerkezetek csatlakozásaiban, kültéri bútorokban, szórakoztató létesítményekben és építőipari zsaluzatokban. A kocsicsavarok felszerelésekor a négyszögletes nyakuk automatikusan illeszkedik a fában vagy fémben lévő négyzet alakú furatokhoz. Az anya meghúzásakor maga a csavar nem forog, így egyetlen személy is könnyedén meghúzhatja. Legyen szó parkpadokról, fa korlátokról vagy nagy teherbírású faládákról, a kocsicsavarok kényelmes választást jelentenek a fa és a fa vagy a fa és a fém összekapcsolásához.
Ezeknek a szemcsavaroknak az alapvető funkciója, hogy mozgatható csuklós csatlakozásokat hozzanak létre, lehetővé téve a csatlakoztatott részek bizonyos szögtartományon belüli kilengését vagy elfordulását. A szemcsavarok döntő szerepet játszanak a mozgatható csatlakozásokban a mezőgazdasági gépek felfüggesztési rendszereiben, az autókormány-összekötőkben, az ajtó- és ablakrudakban, valamint a csomagológépekben. A hagyományos csavarok merev csatlakozásaitól eltérően a szemcsavarok, ha csapokkal használják, csuklós forgómozgást tudnak elérni, miközben ellenállnak a húzó- vagy nyíróterhelésnek.
A vasúti csavarok nagy szilárdságú, speciális csavarok, amelyeket vasúti pályarendszerekben használnak a sínek és a kötőelemek és a sín-sín csatlakozások összekapcsolására. A vasútvonalakon a vasúti csavarok ellenállnak az elhaladó vonatok hőmérséklet-változásából adódó hatalmas ütéseknek, rezgéseknek és húzóerőknek. Vasúti kilométerenként több ezer vasúti csavarra van szükség, ezek megbízhatósága közvetlenül befolyásolja a vonatok biztonságát. Ezért a vasúti csavarok speciális műszaki követelményekkel rendelkeznek az anyagválasztástól és a hőkezeléstől a felületi korrózióvédelemig.