U-sorniki iz nerjavečega jekla se običajno uporabljajo s sponkami za pritrditev cevi, kablov ali cevi. Ti U-sorniki iz nerjavečega jekla se pogosto uporabljajo v zunanjih vodovodnih in drenažnih ceveh, linijah za dostavo hrane in pijače, ladijskih cevovodih in medicinskih plinovodih. Navadni U-sorniki zarjavijo v nekaj mesecih v vlažnem okolju ali na prostem, kar vpliva na estetiko in potencialno onesnaži medij v ceveh ali oteži razstavljanje. U-sorniki iz nerjavečega jekla lahko zaradi naravne odpornosti nerjavečega jekla na rjo ohranijo svoj sijaj dolgo časa v vlažnem, mokrem in celo rahlo kislem ali alkalnem okolju.
L-sorniki iz nerjavečega jekla so sidrni vijaki, upognjeni pod kotom 90° z navojnim koncem, ki se običajno uporabljajo za predhodno vgradnjo ali robno sidranje v betonske temelje. Ti L-vijaki iz nerjavečega jekla se pogosto uporabljajo v temeljih stebrov za zunanje ograje, nosilcih solarnih grelnikov vode, pritrjevanju opreme za bazene in vgrajenih delih v obalnih stavbah. Običajni L-sorniki, potem ko so vgrajeni v beton, so nagnjeni k rjavenju in kapljanju rjaste vode, obarvanju sten ali tal; L-sorniki iz nerjavečega jekla pa so znotraj in zunaj v celoti izdelani iz nerjavečega jekla in ne bodo rjaveli niti po dolgotrajni izpostavljenosti dežju in vlažnemu zraku. Za aplikacije, ki zahtevajo visoko stopnjo zaščite pred rjavenjem, kot so krajinski projekti, obalne stavbe ali tla v živilskih tovarnah, so L-vijaki iz nerjavečega jekla idealni vgrajeni pritrdilni elementi.
Nosilni vijaki se pogosto uporabljajo pri povezavah lesenih konstrukcij, zunanjem pohištvu, zabaviščnih objektih in gradbenih opažih. Pri nameščanju nosilnih vijakov se njihovi kvadratni vratovi samodejno zaskočijo s kvadratnimi luknjami v lesu ali kovini. Pri zategovanju matice se sam vijak ne vrti, kar omogoča enostavno zategovanje s strani ene osebe. Ne glede na to, ali gre za klopi v parku, lesene ograje ali težke lesene zaboje, so nosilni vijaki priročna izbira za povezovanje lesa z lesom ali lesa s kovino.
Glavna funkcija teh očesnih vijakov je ustvariti premične tečajne povezave, ki omogočajo, da se povezani deli nihajo ali vrtijo v določenem območju kota. Očesni vijaki igrajo ključno vlogo pri premičnih povezavah v sistemih vzmetenja kmetijskih strojev, avtomobilskih krmilnih vzvodih, opornih drogovih za vrata in okna ter strojih za pakiranje. Za razliko od togih povezav običajnih vijakov lahko očesni vijaki, kadar se uporabljajo s čepi, dosežejo tečaju podobno rotacijsko gibanje, hkrati pa prenesejo natezne ali strižne obremenitve.
Železniški vijaki so specializirani vijaki visoke trdnosti, ki se uporabljajo v sistemih železniških tirov za povezovanje tirnic s pritrdilnimi elementi in spoji tirnica-tirnica. Na železniških progah železniški vijaki prenesejo ogromne udarce, tresljaje in natezne sile, ki jih povzročajo temperaturne spremembe mimo vozečih vlakov. Na tisoče železniških vijakov je potrebnih na kilometer železnice, njihova zanesljivost pa neposredno vpliva na varnost vlakov. Zato imajo železniški vijaki posebne tehnične zahteve, od izbire materiala in toplotne obdelave do površinske zaščite pred korozijo.