Les boulons structurels à haute résistance sont des éléments de fixation essentiels dans les structures en acier modernes, les ponts, les tours et les fondations de gros équipements. Leur fonction principale dans les connexions à friction est de générer une friction suffisante entre les couches grâce à une précharge élevée pour transférer les charges. Un jeu complet de boulons structurels à haute résistance se compose généralement d'un boulon, d'un écrou et de deux rondelles (ou d'une rondelle, selon la norme). La paire de connexions doit être fournie dans son ensemble pour garantir un coefficient de couple stable. Dans les joints poutres-colonnes des immeubles de grande hauteur, les fermes de stade, les ponts ferroviaires et les tours d'éoliennes, les boulons structurels à haute résistance ont largement remplacé le soudage sur site et les assemblages par boulons ordinaires. L'utilisation de boulons structurels à haute résistance améliore non seulement la vitesse d'installation, mais confère également à la structure une meilleure ductilité et une facilité de démontage et d'entretien.
Les boulons hexagonaux à haute résistance comptent parmi les fixations les plus largement utilisées dans les équipements mécaniques, les structures lourdes et les infrastructures. Ces boulons hexagonaux à haute résistance sont fabriqués à partir d'acier allié de haute qualité grâce à un traitement thermique rigoureux (trempe et revenu). Ils sont dotés d'une tête hexagonale standard, facilitant un serrage de haute précision et à couple élevé à l'aide de clés à fourche, de clés polygonales ou de clés à douille. Dans les générateurs d'éoliennes, les brides de canalisations sous pression, les équipements métallurgiques et les joints de ponts, ils convertissent le couple en précharge, créant un puissant effet de serrage sur la connexion. Par rapport aux boulons ordinaires, les boulons hexagonaux à haute résistance maintiennent une fiabilité de connexion plus stable sous des charges dynamiques et d'impact, ce qui en fait une solution de fixation irremplaçable pour de nombreux composants critiques.
Les boulons de roue galvanisés à chaud sont conçus pour les liaisons de roues de véhicules exposées à des conditions prolongées telles que l'humidité, le sel de déglaçage ou les climats marins. Adaptés aux véhicules utilitaires, aux machines agricoles, aux équipements de construction et aux véhicules militaires, les boulons de roue galvanisés à chaud résistent efficacement à la corrosion causée par le brouillard salin, la boue et les produits chimiques corrosifs. Alors que les boulons de roue électrozingués traditionnels développent de la rouille rouge en quelques mois dans des environnements difficiles, les boulons de roue galvanisés à chaud, avec leurs couches de zinc et d'alliage plus épaisses, peuvent rester sans corrosion pendant des années. Ces boulons de roue galvanisés à chaud sont particulièrement largement utilisés dans les camions-bennes miniers, les véhicules de transport portuaire et les véhicules d'assainissement côtiers, ce qui en fait un choix important pour améliorer la sécurité des connexions des roues et réduire la fréquence de maintenance.
Les boulons galvanisés à chaud sont des fixations résistantes à la corrosion fabriquées à partir de boulons hexagonaux ordinaires en acier à haute résistance ou en acier au carbone, traités avec un processus de galvanisation à chaud. Ces boulons galvanisés à chaud sont largement utilisés dans les connexions de structures en acier exposées à des environnements corrosifs, tels que les pylônes extérieurs de lignes de transmission électrique, les stations de base de communication, les poteaux d'éclairage public, les supports de feux de circulation et les plates-formes chimiques. En immergeant les boulons dans du zinc fondu, une couche dense d'alliage zinc-fer et une couche de zinc pur sont formées à la surface des boulons galvanisés à chaud, offrant ainsi une protection cathodique au substrat. Comparés aux boulons galvanisés peints ou électrolytiques ordinaires, les boulons galvanisés à chaud ont une durée de vie plus longue dans les environnements atmosphériques humides, au brouillard salin et industriels.
Les boulons hexagonaux en acier inoxydable sont des fixations à tête hexagonale en acier inoxydable, possédant intrinsèquement une excellente résistance à la rouille. Ces boulons hexagonaux en acier inoxydable sont largement utilisés dans les machines alimentaires, les équipements médicaux, les installations extérieures, la quincaillerie marine et les accessoires de salle de bains, dans des applications où la prévention de la rouille est essentielle et où le revêtement est peu pratique. Contrairement aux boulons ordinaires en acier au carbone avec traitement de surface, la résistance à la rouille des boulons hexagonaux en acier inoxydable vient du matériau lui-même ; ils ne rouillent pas même après des rayures de surface et restent brillants et neufs même après une utilisation à long terme.
Les boulons à double extrémité galvanisés à chaud sont utilisés dans les connexions à brides extérieures, les supports de tuyaux, les équipements de traitement des eaux usées, les joints de dilatation des ponts et les zones de plates-formes offshore nécessitant un entretien régulier et sujettes à une corrosion sévère. Ces boulons à double extrémité galvanisés à chaud se vissent dans le trou fileté du matériau de base à une extrémité et verrouillent l'autre extrémité avec un écrou galvanisé à chaud. Leur structure à double extrémité facilite le démontage sans endommager les filetages du matériau de base. Dans les supports de tuyaux pétrochimiques, les couvercles de réservoirs de traitement d'eau et les brides de vannes des centrales électriques côtières, les boulons à double extrémité galvanisés à chaud peuvent résister à la corrosion à long terme causée par le brouillard d'eau, les gaz acides et les ions chlorure. Étant donné que les filetages aux deux extrémités du boulon à double extrémité sont exposés, les traitements de surface ordinaires échouent rapidement ; les boulons à double extrémité galvanisés à chaud, avec leur revêtement épais et uniforme, sont la solution privilégiée.