คุณสมบัติและการใช้งานผลิตภัณฑ์
ความปลอดภัยในการเกิดการแตกตัวของไฮโดรเจนเป็นศูนย์: น๊อตล้อโดยทั่วไปจะมีเกรด 10.9 หรือ 12.9 ซึ่งมีความไวต่อการเปราะของไฮโดรเจนอย่างมาก กระบวนการเคลือบ Dacromet ป้องกันการซึมผ่านของไอออนไฮโดรเจนตลอด ไม่จำเป็นต้องกำจัดไฮโดรเจนออก และลดความเสี่ยงของการแตกหักล่าช้าโดยพื้นฐาน
ค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดที่เสถียร: การเคลือบ Dacromet มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่เสถียร เมื่อใช้ร่วมกับสารหล่อลื่นเฉพาะ ช่วยให้มั่นใจในความแม่นยำของพรีโหลดระหว่างการติดตั้งแรงบิดของโบลต์ล้อ
ความต้านทานการสึกหรอและรอยขีดข่วน: การเคลือบจะมีความแข็งสูงหลังจากการเผาผนึกที่อุณหภูมิสูง ทำให้มีโอกาสเกิดรอยขีดข่วนน้อยลงเมื่อผสมกับรูขอบเรียวหรือพื้นผิวหน้าแปลนระหว่างการติดตั้ง ความต้านทานการกัดกร่อนไม่ลดลงอย่างมีนัยสำคัญหลังจากการถอดและประกอบซ้ำหลายครั้ง
ความสม่ำเสมอด้านสุนทรียศาสตร์: พื้นผิวด้านสีเทาเงินด้านที่สม่ำเสมอและสวยงาม โดยไม่มีความแตกต่างของสี ตรงตามข้อกำหนดด้านความสม่ำเสมอของรูปลักษณ์โดยรวมของยานพาหนะ
ความเข้ากันได้กับล้ออะลูมิเนียม: การเคลือบ Dacromet ช่วยลดความเสี่ยงของการกัดกร่อนของกัลวานิกเมื่อสัมผัสกับล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ หลีกเลี่ยงปัญหาการกัดกร่อนของโลหะคู่ที่เกี่ยวข้องกับสลักเกลียวชุบสังกะสีและล้ออลูมิเนียมแบบดั้งเดิม
