I dadi zincati a caldo sono dadi resistenti alla corrosione realizzati in acciaio al carbonio sottoposti a zincatura a caldo. Questi dadi vengono generalmente utilizzati con bulloni zincati a caldo per collegamenti in strutture in acciaio esposte al vento e alla pioggia per periodi prolungati, come torri di trasmissione esterne, stazioni base di comunicazione, pali dei lampioni, ringhiere di ponti e supporti fotovoltaici. Mentre i normali dadi arrugginiscono dopo alcuni mesi all'aperto, i dadi zincati a caldo, grazie al loro spesso rivestimento di zinco, possono rimanere privi di ruggine per anni, persino decenni, in ambienti umidi e con nebbia salina. Poiché la zincatura a caldo aumenta lo spessore del dado, la distanza della filettatura dei dadi zincati a caldo viene pre-ingrandita durante la produzione per garantire un accoppiamento regolare con i bulloni zincati a caldo, evitando che si blocchino o si inceppino.
I bulloni della struttura in acciaio zincato a caldo sono elementi di fissaggio anticorrosione indispensabili negli edifici con struttura in acciaio esterna, torri di trasmissione, torri di comunicazione, supporti della catenaria ferroviaria e staffe fotovoltaiche. Rispetto ai normali bulloni per struttura in acciaio, i bulloni per struttura in acciaio zincato a caldo migliorano significativamente la resistenza agli agenti atmosferici pur mantenendo un elevato precarico e prestazioni antiscivolo. Questi bulloni per struttura in acciaio zincato a caldo vengono generalmente utilizzati con dadi e rondelle esagonali di grandi dimensioni per formare coppie di connessione, installate utilizzando il metodo della coppia o il metodo dell'angolo, adatti per connessioni ad attrito o con cuscinetti. Nelle strutture in acciaio non rivestito resistenti agli agenti atmosferici, i bulloni della struttura in acciaio zincato a caldo possono anche servire come misura anticorrosione supplementare per le connessioni bullonate.
I bulloni esagonali Dacromet sono un nuovo tipo di elementi di fissaggio ecologici e resistenti alla corrosione, realizzati rivestendo bulloni esagonali ad alta resistenza con un rivestimento in zinco-alluminio Dacromet privo di cromo. Questi bulloni esagonali Dacromet sono formati mediante immersione o spruzzatura di polvere di zinco in scaglie, polvere di alluminio e un legante speciale, seguita da sinterizzazione ad alta temperatura per creare un rivestimento grigio-argento uniforme. Rispetto alla tradizionale zincatura a caldo o all'elettrozincatura, i bulloni esagonali Dacromet offrono una resistenza superiore all'infragilimento da idrogeno, alle alte temperature e alla nebbia salina. Sono ampiamente utilizzati nei componenti periferici dei motori automobilistici, nei generatori di turbine eoliche, nei sistemi frenanti del trasporto ferroviario e nelle apparecchiature di ingegneria navale. Per le connessioni bullonate ad alta resistenza di grado 8.8 e superiore che richiedono un'elevata resistenza alla corrosione e sono sensibili all'infragilimento da idrogeno, i bulloni esagonali Dacromet sono diventati l'alternativa preferita all'elettrozincatura e ad alcuni metodi di zincatura a caldo.
I bulloni delle ruote Dacromet sono elementi di fissaggio altamente resistenti alla corrosione progettati specificamente per i collegamenti dei mozzi delle ruote di autovetture, veicoli commerciali e veicoli ad alte prestazioni. Questi bulloni delle ruote Dacromet sono sviluppati per condizioni in cui i bulloni delle ruote sopportano carichi alternati elevati, sono estremamente sensibili all'infragilimento da idrogeno e sono esposti alla nebbia salina stradale e ad ambienti fangosi. I tradizionali bulloni delle ruote zincati elettroliticamente sono a rischio di frattura da infragilimento da idrogeno anche a gradi di resistenza elevati, mentre i bulloni delle ruote Dacromet eliminano completamente questo rischio attraverso un processo di rivestimento privo di idrogeno. Inoltre, i bulloni delle ruote Dacromet hanno un aspetto grigio-argento uniforme ed esteticamente gradevole, un'eccellente resistenza all'usura del rivestimento e mantengono una buona prevenzione della ruggine anche dopo ripetuti smontaggi e rimontaggi. Attualmente, i bulloni delle ruote Dacromet sono adottati come equipaggiamento originale da numerose joint venture e case automobilistiche di marca nazionale.
I bulloni a doppia estremità Dacromet sono soluzioni di fissaggio resistenti alla corrosione che applicano la tecnologia di rivestimento Dacromet ai bulloni a doppia estremità. Questi bulloni a doppia estremità Dacromet sono ampiamente utilizzati in ambienti ad alta temperatura e ad alta corrosione come collegamenti di turbocompressori, sistemi di alimentazione common rail ad alta pressione, montaggio di collettori di scarico e flange di valvole chimiche. I normali bulloni a doppia estremità con superficie trattata tendono ad arrugginirsi e a gripparsi in condizioni di alte temperature e mezzi corrosivi, con conseguenti difficoltà di smontaggio. I bulloni a doppia estremità Dacromet, con la loro resistenza alle alte temperature, resistenza alla corrosione e proprietà antigrippaggio, possono mantenere a lungo il montaggio e lo smontaggio regolare dei giunti filettati. Inoltre, le filettature su entrambe le estremità e il gambo liscio dei bulloni a doppia estremità Dacromet ricevono un rivestimento uniforme, eliminando la copertura insufficiente alla radice della filettatura comune nella galvanica, rendendoli particolarmente adatti per apparecchiature che richiedono una manutenzione regolare.
I bulloni per strutture in acciaio Dacromet sono elementi di fissaggio ad alte prestazioni utilizzati in strutture in acciaio esterne, ponti, torri e centrali fotovoltaiche, dove è richiesta un'elevata resistenza alla corrosione. Pur mantenendo le elevate proprietà di precarico e antiscivolo dei tradizionali bulloni per strutture in acciaio, questi bulloni utilizzano un rivestimento Dacromet per risolvere problemi quali l'infragilimento da idrogeno, il coefficiente di coppia instabile e l'aspetto ruvido inerente ai tradizionali bulloni per strutture in acciaio zincato a caldo. Nei ponti che attraversano il mare, nelle centrali elettriche costiere, nelle strutture in acciaio degli impianti chimici e nelle torri delle turbine eoliche in regioni fredde e ad alta quota, i bulloni della struttura in acciaio Dacromet resistono alla corrosione degli ioni cloruro, ai cicli di gelo-disgelo e all'erosione atmosferica industriale. In particolare, i bulloni della struttura in acciaio Dacromet di tipo a taglio torsionale, se combinati con il rivestimento Dacromet, mostrano una coppia di frattura stabile sulla testa di spruzzatura e il rivestimento non si stacca, rendendo più facile garantire la qualità della costruzione.